众所周知，可可西里无人区气候寒冷，夜晚温度极低，氧气稀薄，并且路面可能存在各种复杂的情况，如搓板路、小V沟等等各种因素，因此驾驶难度相比于城市道路更为困难。近日，问界M7、宝马X3、昊铂HT三款不同驱动的车型在可可西里无人区进行了极限挑战测试，并从续航、动力性能、驾乘舒适性等方面进行测评，下面我们来看看他们的表现如何。
本次的测试不仅是环境上的严苛，测评也是非常真实科学的。由30秒懂车车评人与两名伙伴分别驾驶昊铂HT、问界M7、宝马X3三台车，从格尔木出发，途经昆仑山山口，可可西里无人区，沱沱河、唐古拉山口，最后会抵达安多县。为的是在全程满油满电，以及没有补给的状况下，着重测试这三款车型在动力、舒适、性能三方面的表现。在面对可可西里无人区如此高海拔、低气温、强风天气环境下，相对任何驱动车型而言，挑战难度都非常大。
在本次的测试中，宝马X3作为油车代表，在高海拔驾驶过程中动力的输出算是稳重。然而由于是燃油驱动原因，在应对高海平状况下，该车行驶在后半段的油耗有显著的升高，平均油耗约14.7L/100km，对比日常功耗大约增大30%-40%，这不难看出在严苛环境下对车辆行驶确实有所影响。
另一辆增程式混合动力问界M7则在综合续航能力上表现良好。驾驶者在测试初期运用的是纯电模式，整体舒适性是也不差，但是在应对高海拔、低气温的驾驶环境中，后半部分行程中电量基本耗尽，在切换混动模式后，油耗也有明显的增大，最低电荷状态油耗约15.3L/100km，可以说车辆在应对极端驾驶环境时，性能表现变化很大。
再来看看纯电车型昊铂HT，这款车全程发挥始终稳定。该车最大功率为250KW，最大扭矩达到430N•m的超强动力输出，所配备的超跑级高性能夸克电驱，让该车的电驱功率密度也高达12kW/kg，零百加速仅需6.2秒。此外，其舒适度也时刻在线，米兰新奢座舱设计令驾乘者能够短途舒适，长途不累。
在穿越可可西里无人区挑战赛中，昊铂HT、问界M7以最终631公里实际行驶里程完成本次挑战，而宝马X3在行驶608公里后，因燃油不足遗憾退赛。不难看出，在严苛条件下，纯电车型的表现甚至优于燃油车型，也让更多人看到了纯电车型的硬核技术实力。
#无人区纯电跑赢燃油增程
#昊铂HT重返无人区再创战绩
#极限600km达成79%最高续航达成率