美国拥有着全球最为庞大的空中作战力量,而为了配合战略轰炸机、运输机的全球行动,以及大量战斗机向海外基地的投设任务,在美军的战斗序列当中有着数量非常庞大的空中加油机,型号涵盖了KC-10、KC-135以及最新的KC-46A空中加油机,这些空中加油机在平日里还会负担起大量的人员和物资运送任务。在第一岛链的冲绳嘉手纳基地,除了部署有数量相当庞大的F-15C/D战斗机以及作为补充部署的F-22隐身战斗机以外,嘉手纳基地还拥有着数量相当庞大的KC-135空中加油机。根据战研掌握的消息来看,这些KC-135空中加油机时常会配合美军在亚太地区进行的抵近侦察,并且穿越巴士海峡进入我国南海海域,除此之外在东海空域也频繁侦测到了来自美国的KC-135空中加油机,不过近期美国部署在嘉手纳基地的KC-135空中加油机已经发生了意外事故。

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就在美国部署在嘉手纳基地的KC-135空中加油机刚刚发生撞墙事故之前,据了解在美国本土也曾发生过KC-135空中加油机的意外,美军的KC-135空中加油机当时发生了前起落架折断的事故,当然这种事故也同样会发生在美军的F-35隐身战斗机和F-22隐身战斗机上。从目前的事故来看,KC-135无论是在琉球发生撞墙,还是在美国本土发生起落架事故,实际上都不会影响到KC-135空中加油机的机体结构,一些发生事故的KC-135空中加油机只需要进行相对简单的维修,就可以重新投入使用。

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虽然美国拥有着全球最为庞大的空中加油机队,但实际上美国也意识到在进行远程兵力投设任务时,这些空中加油机数量是严重不够的,而近年来台岛也在不断的对美国进行迎合,战研认为台岛如果购买空中加油机实际上没有任何的实战需求,而这种需求有可能是为美国提供大量的行动帮助。

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