听说了吗？第四艘航母的消息来了！
解放军海军政委袁华智在接受采访时确认了中国第四艘航母的消息。关于中国第四艘航母，外界讨论颇多，第四艘航母是否有最新的技术突破？是核动力航母，还是10万吨级的常规航母呢？
未来航母发展计划的四项总结
在采访中，袁华智透露了四项中国未来的航母发展计划。
第一，中国目前在航母建造上没有技术瓶颈。袁华智辟谣了外界盛传的中国航母发展遇到技术瓶颈的谣言。明确表示中国在建航母方面没有遇到“技术瓶颈”的限制。
中国的前三艘航空母舰分别是辽宁舰、山东舰和福建舰。其中，辽宁舰和山东舰是基于前苏联未完成的瓦良格号设计的常规动力航母，而福建舰则是中国自主研发的第一艘弹射式航空母舰，采用了电磁弹射技术。
目前，中国已经有三艘航母，已经完全掌握了航母建造所需要的基本技术，第四艘航母完全可以在第三艘的技术基础上做技术创新。真正实现技术突破只是时间问题。
第二，至于第四艘到底是不是核动力超级航母，这一点袁华智没有明确回应。但可以确定的是，很快会有关于第四艘航母的官方权威消息。
根据以往的经验，新航母的研发和建造通常会涉及多个阶段，包括设计、分段制造、总装、下水、舾装和海试等。每个阶段都需要相当长的时间来确保质量和安全性。
由于军事项目的保密性，具体进展往往不会对外公布，外界关于第四艘航母的消息，大多都是猜测，一切还是要以官方公布的消息为准。
第三，袁华智表示，中国建造航母的目的并不是和美国海军比，中国的航母计划是按照中国海军的需求来制定的，与外界没有任何关系。
中国自古以来都是爱好和平的国家，建造军队以维护自身的主权和领土完整为主要目的。这是无论中国有多少艘航母都不会改变的事实。
第四，袁华智表示，中国航母战斗群不会局限于中国领海附近。今后将走得更远，迈向远洋。
而要做到走得更远，中国航母就需要更加强大的动力。至于第四艘航母是不是核动力的问题，袁华智没有给出明确的答复。
10万吨级航母和核动力航母的优缺点
“10万吨级”和“核动力”这两个因素都是衡量其性能的重要指标。
10万吨级的航空母舰排水量更多，可以有更多的空间搭载各种飞机和其他装备，提高了作战能力。同时，还能携带更多的燃料和弹药，在作战半径和续航能力上也有所提升。
但是需要注意的是，10万吨级的航母需要更强的动力和更复杂的维护设施，建造成本和运营成本也会相应增加。
再来看看核动力航母，核动力航母的主要优势在于其几乎无限的续航能力和长时间部署的续航力。由于采用了核反应堆作为能源供应，让航母能够在不补充燃料的情况下运行数十年。可以在海上停留的时间更长，执行任务的时间也更长。
此外，核动力航母通常拥有更高的速度，因为核能可以提供大量的能量来推动船只，而不受传统燃油限制。还有，核动力系统减少了对传统燃料的依赖，这意味着舰队补给的需求减少，从而降低了后勤负担。
核反应堆还可以提供大量电力，为航母的电磁弹射装置和雷达系统提供了充足的动力。
然而，核动力航母也有缺点，比如建造和维护成本高昂，以及核废料处理的问题。
究竟是选择10万吨级的航母还是核动力航母，对中国来说还是需要看哪种设计更加适合目前的战略方向。
10万吨级和核动力哪个先来？
对于中国来说，核动力航母技术是一个全新的领域，很多专家都认为，第四艘航母是核动力的可能性较小。
核动力航母代表了一个国家在船舶核技术领域的最高成就，目前只有美国和法国拥有核动力航母对于中国来说，如果决定发展核动力航母，将面临技术、经济和政策等方面的多重考量。
这当然不是意味着中国无法建造核动力航母。袁华智政委表示中国目前并没有遇到技术瓶颈，再考虑到我国目前在核反应堆方面取得的成就，可知中国现在应该是有可以建造核动力航母的。
但是，航母的发展不可能是一蹴而就的，要稳扎稳打，不能盲目求快。核动力航母固然有更加优良的性能，但同时也面临着一定的风险。为确保万无一失，还是要慢慢来。
核动力航母代表了一个国家在船舶核技术领域的最高成就，目前只有美国和法国拥有核动力航母。法国的“戴高乐号”就是盲目求快的例子。
在没有掌握航母反应堆的核心技术的情况下，强行拿核潜艇反应堆凑合，结果就是功率不足，各方面都有很大的缺陷，真实战斗力甚至不如普通航母。保养维修起来也是非常的麻烦。
所以，有能力建造核动力航母并不意味着现在就要立刻建造出来。袁华智政委已经表明，中国海军对于航母的建造规划具有自己的节奏，而不是盲目和美国开展军备竞赛。
同样的道理，“福建舰”的吨位在8万吨级，中国目前没有建造10万吨级航母的经验。如果没有技术累计的情况下，建造10万吨级的航母还是有较大的困难的。
但是，经过我国航母这么多年的发展，下一艘航母是10万吨级的可能性还是很大的。我国海军最大的优势就是建造速度快，质量高。即使下一艘航母没有达到，凭借我国先进的造船业，建造出真正意义上10万吨级的核动力超级航母只是时间问题。