衡阳水运资源丰富，早在公元前200年，衡阳港沿岸就建有简易码头，供客货船进出。1950年以后，随着国民经济的恢复和发展，衡阳港逐渐成为湘南地区重要的物资中转港。
根据《衡阳港总体规划（2035年）》，衡阳港未来将规划8大港区和4条水上精品旅游路线，总体货运通过能力约1.1亿吨。
衡阳松木港于2014年基本建成，码头占地面积130亩，岸线304.5米。拥有湘南地区唯一的危险化学品液体泊位。
实景 摄于6月14日
一期投资总额约1.1亿元，建有1个千吨级液体泊位和2个千吨级通用泊位，设计吞吐量110万吨/年，分别为集装箱3万标箱计50万吨、件杂散货30万吨、液体30万吨。
实景 摄于6月14日
自2016年松木港正式开港以来，港口吞吐量实现持续增长；8年间，从最初的3.7万吨/年到峰值的112万吨/年，从2166个集装箱（TEU）业务到2023年的5139个。
根据衡阳实际，综合考虑港口现状基础、港口岸线资源等条件，《衡阳港总体规划（2035年）》将衡阳划分为祁东、常宁、衡南、松木、白沙洲、衡东、衡山、耒阳等8大港区，明确白沙洲港区、松木港区为核心港区，祁东港区、衡山港区、耒阳港区为重要港区，常宁港区、衡南港区、衡东港区为一般港区。
各港区涵盖货运作业区、货运港点及客运、支持系统港点。全港共形成12个作业区（湘江衡阳段10个、耒水2个），18处货运港点，总体货运通过能力可达约1.1亿吨，满足衡阳港未来发展需求。
湖南省“十四五”水运规划示意图
实景 摄于6月14日
此外，衡阳港发展还将深挖湘江、洣水、蒸水、耒水等沿线旅游资源，根据区域旅游资源分布和开发潜力，规划打造湘江历史文化景观游、百里洣水画廊游、百里蒸水文廊游、百里耒水绿廊游等4条水上精品旅游路线，共计规划客运港点31处，其中水上客运综合服务中心5处，客运码头12处，客运停靠点14处。
© THE END