上里隧道动工里程碑：全长17公里，刷新广西隧道长度纪录！

6月11日，黄百铁路建设迈入新的里程，随着上里隧道这一关键控制性工程的正式启动，标志着项目向全面贯通又迈出坚实的一步。上里隧道，以其全长17276米的恢弘尺度，不仅占据了黄百铁路全线最长隧道的桂冠，也刷新了广西铁路隧道长度的历史记录，成为区内首屈一指的地下交通巨擘。

黄百铁路，作为西部陆海新通道主通道上的重要一环，其线路全长约315公里，设计时速为160公里，旨在构建一条高效、快捷的运输动脉，连接内陆腹地与海上丝绸之路的关键节点，对于促进区域经济一体化、深化对外开放具有不可估量的战略价值。上里隧道的开建，正是这一宏伟蓝图中的关键步骤，它不仅需要克服复杂地质带来的重重挑战，还必须在确保工程质量与安全的前提下，实现与沿线生态环境的和谐共存。

采用先进的设计理念与施工技术，上里隧道项目团队将精准地质探测、智能监控系统与环保施工措施紧密结合，力图在复杂的地质条件下，打造出一座既稳固又环保的地下通道。这不仅仅是对工程技术的极限考验，更是对创新精神与可持续发展观的一次生动诠释。

上里隧道的顺利开工，不仅预示着黄百铁路距离建成通车的目标更进一步，也为加快西部陆海新通道的整体建设进程提供了强大助力。随着这条铁路动脉的逐步成型，其对于促进沿线地区产业升级、增强区域经济活力、推动形成全方位开放新格局的积极作用将日益凸显，为新时代下中国西部地区的高质量发展写下浓墨重彩的一笔。