对于“芳龄”已经80岁，泡在仁爱礁海域浅滩已经25年之久的马德雷山号来说，如何能在这么长的时间里保持完整不解体，一直是一个谜。
单靠菲律宾非法偷偷摸摸运送的那些加固建筑材料，是远远不能解决军舰自然解体问题的，只不过是可以延缓一下这个过程而已。
因为海水的腐蚀性，马德雷山号水下部分不出意外的话，实际上早已经腐朽不堪了。
马德雷山号的船体部分，除了这25年的风吹日晒，自然生锈外，海风长年的酸性腐蚀，让它岌岌可危了。要不是菲律宾偷偷摸摸运上去的水泥钢板之类的，马德雷山号应该已经从底部开始进水轰然倒塌了。
但是，实际上马德雷山号并没有出现这样的情况，依然在风雨中完整地飘摇着。菲律宾依然能够借助马德雷山号的坐滩，在仁爱礁与中国周旋。
这里面是不是有什么玄机，人们对此一直是很好奇的。
不过，这个秘密，还是在最近中国海警与马德雷山号上的菲律宾士兵斗法的过程中，被我们发现了。
这事发生在6月7日，当天菲律宾发布视频，指责中国海警阻止其利用快艇转移坐滩军舰上一名生病的士兵，称中国海警的行为背离了“人道主义”，是野蛮的。
但是，正是菲律宾的这一举动，暴露了马德雷山号长年不倒的最主要原因之一。
根据我们公布的菲律宾所谓的“转移”“生病”士兵的画面上，一个细节引起了专业人士的注意，菲律宾的快艇上居然装有来自美国的胜牌公司的机油，而且还是一桶一桶的！
而所谓的“病人”，无论怎么看，都是一群五大三粗面呈凶光的彪形大汉，根本不是菲律宾人口中所说的“病人”的存在。
显然，菲律宾就是以转移所谓的“病人”为借口，想晃过中国海警的视线，偷偷摸摸把这些机油送到马德雷山号上。
而中国海警之所以对菲律宾的快艇进行拦截，很有可能就是发现了这个问题。那是自然不能让菲律宾人的图谋得逞的，强力拦截也是我们正当的执法手段。
那么，菲律宾往马德雷山号上运送这些机油是干什么的？要知道，马德雷山号作为一艘老破旧的军舰，根本是没有行动能力的，按照道理来说是不需要机油的。
但是，别忘了，机油还有一个特殊的能力，那就是防腐。
熟悉机械加工的都知道，如果一台设备长时间不用，需要搁置的话，通常都会在上面关键的地方涂上黄油或者机油，目的就是为了防止这些关键部位因为长时间不用生锈。
对于坐滩在仁爱礁的马德雷山号来说，涂抹机油显然只能是为了防止船体和内部的一些主要支撑体系被海水和海风侵蚀生锈腐烂散架，最起码可以延缓这种变化的时间，也就是延长马德雷山号在仁爱礁坐滩的时间。
这个秘密的发现，也揭示了此前菲律宾为什么拼了命，也要往坐滩军舰上运送补给的原因了。
除了偷偷摸摸运送建筑材料外，还可以在所谓的生活资料里面夹带这种机油的。
因为菲律宾人知道，我们的注意力往往就集中在那些看起来比较显眼的建筑材料上，一旦被中国海警发现，那铁定是上不了船的。
菲律宾也就顺势而为，把在船上夹带建筑材料作为一种障眼法，把机油藏在生活用品里面，完全能够躲过中国海警的检查。
看样子，菲律宾人没有少这样干，而且还干出了名堂。
要不是最近我们的海警改变了方法，对所有进出马德雷山号的物品进行拦截的话，菲律宾人这种瞒天过海的做法还会一直延续下去。
而本应该早就解体的马德雷山号破船，也不会就这样一直站在那里给我们添堵了。
好在我们现在醒悟了，无论菲律宾在仁爱礁的坐滩军舰，还是打算长期赖在仙宾礁不走的9701号海警船，我们都应该让他们只出不进，这样他们的一切花招都将失去效果。
到时候，我们只需要在旁边看猴戏就可以了。