踏板摩托车已经成为了最有潜力的车型，它们凭借自身优势能够轻松游走在通路和休闲两个板块之间，尤其是中小排量车型很受市场欢迎，基于此很多品牌都将目光瞄向了这款蛋糕。
而就在最新一期的工信部申报名录中，又出现了多款全新车型，其中钱江表现的最为亢奋，不对应该是最为积极，它貌似想当这一板块的老大，有点不把光阳和三阳放在眼里，当然保守来说应该是车海战术的再应用，会有多款平地板150亮相。
与此同时力刻、赛科龙等品牌也申报了新车，所以接下来可供我们选择的踏板车将会越来越多。
1.力刻350
力刻的踏板摩托车有一个特点就是原创度很高，它不会轻易走借鉴模仿的道路。而这款LK350其实也不例外。
只不过本次申报的是警用版，而它的民用版应该很快就会上市，因为早在六个月前就已经完成了申报，所以这款车属于换了个身份再次亮相。
该车外形和自家的318系列会比较相似，但又会有一些细节上的调整，它所呈现出的是运动巡航元素。
力刻350所搭载的动力总成实际排量为330 cc，最大功率20.6KW，相较于现有版本提升了很多，所以在性能上会有更理想的表现，而其他方面基本可以参考318系列。
2.赛科龙RT3E 摩登
量产状态的赛科龙RT3E和早期所曝光版本几乎没有什么太大区别，它整车圆润丰满，外观简洁大气，细节点缀非常到位，将会是一款颜值不错的复古平踏板。
该车所搭载的动力总成和RT3其他系列属于同款，实际排量247 cc，最大功率18KW，拥有装机量大，整机稳定性高，性能理想的特点。此外量产版本在配置设定上将会比较丰富，同级车型有的它基本上都会装配。
3.豪江150
豪江是谁？它按资排辈的话属于升仕大哥，只不过该品牌主攻的是通路市场。而这款申报中的150踏板车和已经上市的升仕150系列就会有明显的区别。
它的外观更像是公模车并不具备太强的家族化特性，最终的配置设定也会弱一些，动力数值也不会太过激进，最大功率为11KW，但该车型的价格应该会有惊喜，所以很值得期待。
4.钱江
钱江摩托这一次申报了11款车型，其中有一半都是踏板车，排量会从150~350cc不等。其中的150 cc主打的就是一个实用，会保留刚需用户所需要的平地板。
比如QJ150T-6R就是一款外形酷似UY125的150cc平踏板摩托车，它所搭载的150发动机最大功率9KW，所以性能算不上非常激进。
但同等风格下还会有一款150-6U，它最大功率却达到了12KW，如此看来这一系列会有高功率和低功率版本的区别，够满足不同用户对于动力的需求。
此外还有一款外形进化明显，有那么一点跨界元素的150cc平踏板，该车前脸酷似鸿系列，车长2026mm，轴距1340mm，采用前后14寸的铝合金轮毂。而它的最大功率也是12KW，并且后期量产版本的配置应该会比较丰富，要好于前两个版本。
你以为这就完了吗？不钱江还打造了两款全新的250和350cc踏板车，前者从外形来看应该鸿250ADV，而后者则是弱化后的鸿350，它们都属于同系车型中的衍生版，充分发挥了自身优势。
以上就是最新一期工信部申报名录中值得关注踏板摩托车的一个简要盘点，从中可以看到钱江发力有点猛，每一款车型都很有特点，所以坐等上市吧。