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6月12日，五羊本田正式发布了NW F125复古踏板、NSP 190小跑车。令人没想到的是，本田190直接干到了1.28万元、 125踏板则是9980元起。
NW F125
这款复古小踏板分为CBS、ABS以及PRO版本，售价在9980元~13400元。从命名也能发现，NW F125的配置区别在制动方面。顶配的PRO版除了无钥匙启动、TFT仪表，还有胎压监测、加热手把。
新车搭载了本田最新一代eSP动力平台，实现了动力与燃油经济性的双重优化，百公里油耗在1.9L左右。发动机的最大功率提高到7kW，最大扭矩10N·m。
NW F125的双层布局前大灯、多边形立体尾灯和简约式流水位置灯，在细节处融合了复古印象与现代科技的美感。
新款NW F125配备了PCX同结构的悬挂，座高745mm；还有怠速启停、ACG静音启动、侧撑熄火等功能。
新车上市有有四大色系8种涂装可选。
新款NW F125三个配置版本可以满足需求不同的车友，至于要怎么选，个人觉得平时用途就是买菜，一般跑个40km/h左右，9千多块的CBS版也够用了。如果是有点速度追求，或者需要更便捷、更安全的配套，那就上ABS或顶配版的。
NSP 190
CB190R的跑车版，新车增加了导流罩跟提高配置后，同时售价还便宜了不少，直接干到了12800元起。
印象中，本田的入门级车型在配置上似乎是够用的状态，这次新推出的NSP 190倒是拉高了水平，标配了全车LED灯源、前后碟刹、双通道ABS，还首次搭载了WHSTC牵引力控制系统。
贵了800元的高配版配备了支持投屏导航功能的TFT仪表和Wi-BOX系统，可蓝牙解锁、NFC解锁，还支持车辆远程定位、OTA升级、车辆异常振动报警提示等诸多功能。
动力方面则是熟悉的190平台，最大功率12.4kW、最大扭矩16.3N·m，这个输出水平仍然很本田；骑行三角并不战斗，坐姿更偏向街车，日常通勤会舒服一点。
新款NSP 190跟以往的本田入门车型似乎很不同，软件配置丰富了不少；190平台虽然动力不出色，但稳定性还是可以的，对于想要一款万元出头代步车的新手或休闲骑的车友来说，NSP 190应该能考虑一下~