欧盟宣布将在7月初对中国电动汽车加征关税
欧盟委员会于6月12日发布公告，如无法与中方达成解决方案，将于7月4日左右对中国电动汽车加征关税：对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其他配合调查，但未被抽样的中国电动汽车生产商加征21%的关税；对所有其他未配合调查的中国纯电动汽车生产商加征38.1%的关税。
宝马、奔驰、大众汽车回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税
6月12日，宝马、梅赛德斯-奔驰、大众汽车集团先后发表声明或表态。宝马表示，宝马集团对反补贴调查有着明确的立场：宝马集团董事长齐普策认为，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。奔驰表示，奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。大众汽车集团则表示，自由、公平的贸易，以及开放的市场是全球繁荣发展、保障就业、实现可持续增长的基础。
日前，腾势汽车宣布，腾势汽车正式登陆中国香港，腾势D9意向售价66.8万港元起，首家香港旗舰店位于九龙湾汽车商圈，将于6月底开业。腾势销售事业部总经理赵长江表示，腾势D9从本月开始在中国香港开售，预计价格为66万~75万港元。
领克纯电车型Z10亮相
6月12日，领克汽车旗下新款车型领克Z10正式发布，采用800V平台、SEA浩瀚架构，并使用金砖电池和碳化硅电机。动力方面，领克Z10续航里程超过800km，充电15分钟可补充573km纯电续航里程，0-100m/h/加速时间仅需3.5秒。智能驾驶方面，领克Z10支持高阶智驾方案，搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持高速NOA和城市无图NOA。
开始“刷圈”模式？小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道
6月12日消息，海外汽车媒体CarScoops晒出了一组小米SU7测试车谍照：这辆全身贴满彩膜的SU7在德国纽博格林北环赛道现身，并进行了相关测试。该车配备了一个固定式尾翼，前保险杠下方安装了一个小型前下巴扰流板，车顶仍搭载激光雷达。报道称，若小米SU7想要在全长20.8公里的纽北赛道上超越保时捷Taycan Turbo GT，那么它的总输出功率需要提升至4位数，0-100km/h加速时间需要降至 2.5 秒以内。
小鹏、滴滴合作车型将于2025年上半年发布，命名“想往”
6月12日消息，小鹏和滴滴合作开发针对B端的车型，计划于2025年上半年正式推出，新车型或将搭配全新品牌标识并命名“想往”。2023年8月28日，小鹏汽车与滴滴共同宣布，双方达成战略合作，推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用，加速“科技普惠、智能平权”的落地。通过合作，小鹏汽车将进一步强化在A级车市场的技术竞争优势，让智能驾驶技术在最主流的细分市场成为标配。
因测试造假丑闻，丰田市值上周蒸发超过150亿美元
自日本国土交通省在一周前发现多家日本汽车制造商的部分车型认证数据造假以来，这些日本汽车制造商的股价经历了大幅下滑。6月3日丑闻曝光后，日本最大的车企丰田的股价在上周降幅超过了5.4%，市值蒸发了2.45万亿日元。同期，日本第二大车企马自达的股价下跌了7.7%，市值在上周损失了803.3亿日元。
