相信现在市场中有一些认知:造车新势力旗下的车型在智驾方面的水准是更好的。那么传统车企的智驾水平就真的不行么?这段时间比亚迪汽车在市场中的表现越来越好,而且很多黑科技被认可,当然比亚迪的智驾水准也是被低估了。
最近全新腾势N7完成了一次无图城市领航,全程0接管,从视频中我们可以发现,比亚迪无图城市领航智驾包括违停与掉头车辆博弈通行、违停非机动车绕行通过、右转盲区遇车避让通行、人车混流识别后通过、“鬼探头”行人识别并刹停、逆光会车礼让通行、无车道线窄路自主择径行驶、窄道遇非机动车礼让通行等。整个过程全新腾势N7的表现是相当顺利的,有种老司机的感觉。相信这次测试会打破不少人的固有认知,传统的自主车企同样可以在智驾方面拿出更好的表现。
全新腾势N7能够有如此好的表现,硬件方面的表现也较为关键,腾势N7配备了领先同级的硬件,包括高精度双激光雷达、800万像素双目摄像头和33个行泊一体融合传感器,感知能力是比较强大的。目前,腾势N7已经标配了高速和城市领航功能,并计划在今年年底前覆盖全国,新老车主都可通过OTA升级获得这一功能。
值得一提的是,前不久,比亚迪实利获选全国首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单,未来在智驾方面的表现是值得期待的。所以有着深不可测技术鱼池的比亚迪汽车,在智驾方面的表现确实是值得点赞的。