头一次见到这种事情,秦L和海豹06上市“订单很多很多,数据先不发了”超长续航果然太震撼了。

在国内市场可能没多大吓人,因为这几年我们已经习惯了国产造车动不动就拿出一些颠覆性的技术,动不动就几万大定几万锁单,而真正被“吓尿的”将是国外的省油车。

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国内市场迟早全面替换掉纯燃油车,只是没想到比亚迪放出荣耀系列之后才半年这么快又推出2000公里,比起卷价格把技术也卷到极致简直轰动全球,这将会是第一次国外厂家要赶紧往回护住自己的本土市场,因为如果比亚迪产能充足,全球上市的话又有多少厂家能抵挡得了。

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百公里亏电油耗2.9L、最长2100公里、热效率46.6%,这种参数不够惊人,因为比亚迪突真正“狠”的是把最新的技术优先放到了9.98W的价格里,对于用户来说无论是全款还是分期都是特别容易接受的!

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“这样卷下去不是办法”真的是这样吗?或者说这是把国产创新技术带进新的层次,一个彻底摆脱国外燃油车技术牵绊的新阶段,属于国产技术作为基础的起跑线的阶段,如果依旧停留在想依赖合资国外技术来突破的习惯又如何能“弯道超车”。

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比卷还卷,就像当初智能手机干到799,很多人觉得这不是往街上撒钱吗?结果今天智能手机上涨到6K了!

技术是没有极限的,只会不断攻克难关,这就是自研的爆发力,之前嘲讽的“花那么多钱搞自研不如买现成”,现在就自讨苦吃了,因为国外技术都被超越了!

“不要卷价格,要卷价值。”这难道不是技术价值的极致发挥吗?DMi5.0 混动技术加入P1电机一起驱动,做到更省油的发挥,而且真正发挥国产生产力的优势,

与其说“从长远来看,弊大于利。”反而是推动国产技术更愿意自己投入研发,把习惯依赖国外技术来更新换代的毛病改掉,大家觉得呢?