6月10日，欧洲空中客车防务与航天公司在社交媒体上宣布，哈萨克斯坦共和国订购的首架A400M-180运输机已经完成试飞，该国共订购2架，采用苏联风格涂装，于今年4月15日首次亮相。
这架序列号为MSN139、战术编号为21的A400M运输机从位于西班牙塞维利亚的空客防务与航天公司机场起飞。在飞越西班牙西南部安达卢西亚的韦尔瓦和塞维利亚后，对推进系统和机载系统进行了测试，飞行5小时后降落，这架运输机计划于今年年底之前交付。
2021年9月，哈萨克斯坦国防部与欧洲空中客车防务与航天公司签署了一份合同，购买2架A400M-180运输机，包括一整套维护和培训支持，具体金额未曾公开。在签订合同时，空客公司承诺在2024年交付第一架飞机。此外，双方还签署了一份谅解备忘录，就维护和大修服务展开合作，第一步是建立当地的C295维护中心。
空中客车防务与航天公司首席执行官迈克尔·舒尔霍恩指出，这份新合同使A400M订单总数达到176架。A400M已交付超过128架，累计飞行时间超过18万小时，已经达到了成熟度，满足了许多潜在客户的期望。A400M旨在适应一系列任务，包括军事、民用和人道主义行动，使哈萨克斯坦能够在远距离快速部署能力并进入偏远地区。这笔订单对空中客车防务与航天公司来说意义重大，哈萨克斯坦是第二个订购A400M运输机的非欧洲国家，第一个是马来西亚。
值得注意的是，与其他用户订购的A400M不同，哈萨克斯坦订购的版本没有加油口，无法在飞行中获取燃油。
C295M
运-8F-200WA
哈萨克斯坦空军的A400M将加入同样由空中客车防务与航天公司交付的12架C295M运输机行列，此外该国还有继承自苏联时代的1架安-12、2架安-72以及7架安-26运输机，2018年还从中国订购了8架运-8F-200WA运输机，体现了国防装备多元化。
A400M是由空中客车军用公司（现空中客车防务与航天公司）设计的一种具有战略能力的战术运输机，旨在弥补C-130和C-17之间的运输能力需求，该项目由欧洲联合军备合作组织监督，于21世纪初启动，最初的合作伙伴有法国、德国、意大利、西班牙、英国、土耳其、比利时和卢森堡。2009年12月11日，A400M完成首飞，2013年开始服役。
A400M长45.1米，翼展42.4米，高14.7米。最大起飞重量为141吨，其中有效载荷为37.5吨。该机由4台功率为11000马力的TP400-D6涡桨发动机提供动力，巡航速度为781公里/小时，升限为12200米，航程达8700公里（载重20吨时航程降至6400公里，载重30吨时降至4500公里，最大载重时降至3300公里）。
除哈萨克斯坦外，印度尼西亚也在2021年购买了2架A400M，还可选择购买4架。迄今为止，该平台的用户包括德国（41架已购+12架已订）、英国（22架已购）、比利时（6+1架）、法国（20+30架）、西班牙（14+13架）、卢森堡（1架）、马来西亚（4架）和土耳其（10架）。