豪华感不差、优惠不缺诚意，英菲尼迪QX60为何仍深陷“冷宫”？

不少媒体都在预测，今年车市新车战、价格战，怎么都得“死”几个品牌，要么就是市场地位重新洗牌后。如此大环境下，价格不低、但品牌被边缘化的豪华品牌，无疑等同于宣告死刑。比如英菲尼迪QX60，就是很好的例子。

国产后的英菲尼迪QX60价格迎来一定跳水，且从外观、内饰等维度来看，新款QX60的豪华范儿也一点儿不差。论外观，QX60车长超5米1、设计风格主打气场全开，对中年消费者审美可以说手拿把掐；论内饰，BBA同级竞品在用料这块，也几乎没有QX60更扎实。

且在终端价格上，指导价37.88-51.88万的QX60，门槛已跌破30万，但奈何，QX60想实现月销超200台都是难事。那么问题就来了，不缺豪华、不缺价格诚意的英菲尼迪QX60，为啥就卖不动呢？

【有豪华面子，缺豪华里子】

众所周知，豪华车比拼豪华时，从来都不是局限于豪华外观、豪华内饰，如果只做好这两点，那这台车也只能叫有豪华面子，没豪华里子。很不幸，英菲尼迪QX60就是这样的豪华SUV。

不可否认，这台车的大沙发座椅加分、外观/内饰也不缺豪华说服力，但从底盘来看，QX60除了大面积铸铁材质减分，前麦弗逊/后多连杆悬架，在豪华中大型SUV领域几乎是独一份存在。