前言
严查电瓶车这件事情有两个城市火了，一个是山东淄博，另外一个就是成都！山东淄博和成都目前对老百姓电瓶车放的很宽松，并没有严格执行新国标电动车的标准。
正文
在我们国家，电瓶车的保有量大概有4亿辆左右，如果真的按照新国标电动车的标准来执行的话，这4亿辆电瓶车几乎都不合格，全部都要被淘汰！关键问题是怎么把他们淘汰掉？每一个城市做法都不一样！
山东淄博给没有上牌照的电瓶车免费上牌照，既不罚款，也不禁行，更没有无缘无故扣押老百姓的电瓶车！而就在这两天，有网友就拍了成都查电瓶车的视频，态度和山东淄博是一样，管理的非常宽松！
我看有个博主拍了一个视频，就在成都一个十字路口，有两个交警在指挥交通，对于没有带头盔的人，他们只是上前警告，而且很多人也表示下一次出门一定戴头盔。对于一些违法改装电瓶车的行为他们也会拆掉，比如说在电动车上面安装雨棚，这个是比较危险的，现场就拆掉了，但是电瓶车还给你。
成都真正做到了不扣车，不禁行，不罚款！我真希望全国所有的城市都能够像成都和山东淄博一样，能够人性化的执法！
而不像有些城市一样，本来你骑着电瓶车着急去上班，因为它是你唯一的交通工具，也是你的重要生产工具，结果你走在半路上被交警给拦下来了，拿着一把尺子量你的车子，就问你能受得了吗？
广州不就发生这样的事情吗？网络上曝光的有7个交警在那里查电瓶车，其中有一个农民工骑着一辆电瓶车从这里经过，农民工是不是社会最底层？电瓶车是不是他唯一的代步工具？结果给拦下来了，这7名交警当中有三名交警拿着卷尺对农民工的电瓶车上下测量，结果测量的结果是电动车超标了！
我觉得这样做真的是让底层的老百姓太伤心。用网友们的话说就是：扯淡的事情都干的好，在自己的权力范围内最大限度的是为难别人！7个交警严查电瓶车，拿着尺子现场测量这件事情的后果是什么？一定会激发社会矛盾！后面的结果很明显吗？车子被扣了，老农民一点办法都没有！
反正我觉得这种做法太过于粗鲁，全国4亿辆电瓶车总得有一个过渡期吧，新的电瓶车到底是什么样的标准？这个标准应该让所有的电瓶车厂家严格执行，如果电瓶车厂家都不按这个标准来执行，我们作为消费者怎么去执行？
人家厂家生产出来肯定有合格证，有各种相关的证书，人家都能合格，为什么我们上路就不能合格呢？另外总不能新国标的电动车标准出来之后，就否定之前所有的电瓶车吧，中间连个过渡的时间都没有吗？
我们手上这些所谓的超标电动车到底该怎么处理？是不是应该有厂家，或者有回收点统一回收，然后我们再拿着这钱去购买新国标电动车？而不是直接缴了我们的电瓶车，再让我们掏钱去买新国标电动车。
据我了解，目前除了共享电动车之外，还没有厂家生产新国标电动车，这是不是意味着你的电瓶车被没收了之后，你重新买一辆新的电瓶车还是不合规，最后还是要被没收，那么这件事情的意义是什么？是割韭菜吗？
总结
所以希望那些特别着急干扯蛋事的人，先提前多看看成都和淄博是怎么玩儿的，不要为了所谓的利益，为了资本的利益，而忘记为人民服务！
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