广州三元里坚持电动车清零,记者走访了解管理效果,街坊、商家和租客都表示支持,交通堵乱差得到治理,骑手送货更快很开心!不过网上称商家抱怨,客流减半生意难以维持,很多店面开始转让转租,街道已经服软表示后期会优化管理!三元里村的电动车治理,可以说是一个大胆尝试,村子的交通确实不乱了,但真的造成大量的退租和转让吗?

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客流减少

城中村电动车禁入后,客流减半商家现倒闭潮?

走进三元里村,如今道路确实宽敞,可没有了电动车作为代步,出行的客流减少了。虽然有共享单车代替,但现在9点以后,村里基本没什么人,商家叫苦客流减半!

城中村内楼栋密集,消防方面确实先天不足,当初街道之所以要求村内电动车清零,也是考虑到生命财产更重要。

三元里村坚持电动车动态清零,有些人拍手称快,在交通和消防方面效果很明显,但一些租客则选择退租搬离!

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顶住吗

有网友认为没有电动车出行不便,对于租客、商家和房东都一致同意的说法,自己难以理解。现在一到晚上9点,路上基本就没人了,商家表示客流减半,生意确实大不如前了。

网传现在三元里现关闭潮,连38年的老店金女面馆,也因为电动车的管理,在近期选择关店。

不过如果真的实地考察的话,会发现并没有像网上说的关闭潮,转让转租的基本上就是那几家店。但客流确实是减少了,租客减少出行后,商家的生意确实比以前差,也确实有38年的老店关门。

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有商家关店

租客减少商家生意清淡,肯定影响租金,为了避免房东的收入减少,街道的态度已有转变,表示后期会有优化管理!

客流减少始料未及,但租客和商家都很理解?

由于禁止电动车入内,引发租客退租,并开始影响商家的生意,这应该也是街道始料未及的。不过记者走访发现,也有很多商家、租客、房东是支持的,毕竟除了低成本出行,一些人也关注生命和财产!

有租客也是住在三元里村,但他很支持禁电动车,因为城中村握手楼一栋接着一栋,一旦出意外,消防车进不来,自己想跑也没地跑!

一些房东表示,自己也想多收租,不过早期的那些楼房,很多连逃生通道都没有配备。自从抗英街电动车起火,自己一直很担心,万一出现什么意外,多收的那点钱还不够赔了!

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人少了

广州的三元里有很多市场,一些商家需要备现货,为了方便拿货发货,会将仓库租在城中村。在刚听说抗英街的事时,有商家表示自己吓死了,仓库有好几百万的货,立刻就想换地方,还好禁电动车了!

持赞成意见的人确实不少,不过像记者称的一致同意,这还是有点夸张,我认识个人他就强烈反对。

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采访有偏差

只不过才刚禁止电动车,他就很气愤的搬出三元里村,不接受步行10钟到村口取车,出入上下班都很不方便!

城中村内客流量减少,这是可以看得到的,完全忽略问题,又怎么对后期管理优化呢?

电动车确实存在问题,但怎么管理还有待优化

电动车的电池起火,确实存在很大的隐患,但这样的管理是否合适,应该还有讨论的空间。部分城中村的住户,也对电动车的乱窜有意见,这样的交通路况,影响小孩和老人的出行。

需要注意的是,禁止电动车进村子,交通秩序确实好了,但道路宽敞的同时,客流量的下降是肉眼可见的。

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出行不便造成部分租客搬离,同时租客的出行意愿降低,影响商家生意,导致断租转租,会不会形成负反馈呢?

广州三元里电动车的管理,可以看做是一个尝试,效果如何还有待观察!生意不好租金下滑,肯定会影响房东收入,是走回头路,还是优化后继续推行呢?如果试点成功,也可能成为广州城中村治理的典范,其他村会否跟进,大家拭目以待吧!