部队有很多顺口溜，什么“掉皮掉肉不掉队，流汗流血不流泪”、“苦不苦想想红军两万五，累不累想想革命老前辈”、“ 新兵下连，老兵过年，老兵退伍，新兵跳舞”、“只要思想不滑坡，办法总比困难多”等等。
这些顺口溜在一定程度上也是军营独特文化的一种体现，是官兵日常生活、思想的真实体现，也是部队生活有意思的地方。
还有一句顺口溜，也是今天主要想说的，那就是：“紧步兵，松炮兵，稀稀拉拉汽车兵”。
这句顺口溜的意思就是，步兵的作风很好，训练强度大，管理很严格，而炮兵连队相对步兵来说要松散一点，主要原因是训练力度没那么大。加上很多火炮都是自行火炮，不用肩背人抬，所以不会那么辛苦。
至于汽车兵，在很多人的印象中，尤其是相比步兵而言，那就是属于吊兵，稀稀拉拉、拉稀摆带、甚至有些还是老兵油子。
汽车兵在很长一段时间内，其实是一个专业技术兵种，在部队很受重视，从一点就能看出，那就是转士官。步兵和炮兵连队基本上很少看到三期士官，但是在汽车连，一抓一大把，三期士官比比皆是。
但为什么说汽车兵稀稀拉拉呢？其实意思是说一些单位的汽车连在管理上不如步兵连队严格，作风拉垮。
存在这个问题的根本原因有三个。
首先，还是刚才说的，在很长一段时间内，部队缺少汽车装备，更缺少能够驾驶这些车辆装备的驾驶员。所以能在部队当上驾驶员，那是一件很不得了的事情。一个战士，入伍之后，能够学开车，那全家都要开心好久，觉得这样就出息了，就算以后退伍，找工作也是十分轻松的。
技术兵种，会开车，受到重视程度不一样，自然地位就高，起码自我感觉十分良好。在这种心态下，有点自傲很正常。
第二点，是很多团里汽车连的兵，大多数都是士官，一期士官算新兵，二期士官刚刚算老兵，只有三期和四期以上的士官，才是正儿八经的老兵。这些人在团里的时间长，很多事情都经历过，都见过，老实说，只要他们平时不犯错，连队也不会管得太厉害。
第三点，站在汽车连连队的角度，其实管理这样人员构成的连队，很不好管。士官多，服役时间长，看的事情经历的事情多，而且还有一些有特殊关系，甚至有些汽车连里面，好些人是从未外单位调来的，有的甚至是跨军种，跨兵种调入连队。这种情况下，连队主官不太好管，在汽车连当主官，需要管理艺术，需要斗智斗勇。