为啥共享电动车能使用，能随便停路边，而个人电动车看到就扣就罚

共享单车方便民众出行吗？骑电动车出行的多是中老年人，有好多老年人都不知道怎么扫码！也不能出去买菜接送孩子上学！请问共享单车能满足这些用户需要吗？

共享车是给外地出差，和临时启用人准备的，作为常规人群，谁会没事用它，捣毁电瓶车，只不过是给弱势群体一个雪中带霜的体现，质量不合格不是消费者的错，错在源头不查，商家不管，让弱势群体买单的悲哀局面。

同样是经营，共享电车自行车可以在路边占道经营，为什么普通百姓不能在路边卖菜等！是否有利益输入？为啥企业家可以把车随意停在人行道？为啥共享单车可以自由使用？普通老百姓麻烦不断！

我就搞不明白，老百姓骑的电动车有牌有照限速是厂规定的，证件齐全交警同样照拦没收，说不合格，那么共享单车证件齐全合格就可上路，他们骑到别的地方同样是乱停乱放，这就好管吗？

共享电动车是资本所有者的资产，不是免费使用的公共设施。马路旁边的公厕、路灯是公共设施，如果坏了需要地方财政出资修善。而电动车坏了需要资产拥有者出资修善。共享电动车是资本运营的一种方式而已，是有偿使用的。

这些共享电动车，是否为真正的合格产品？谁能保证呢？

被收缴的千万辆电动车原来不也都是国家承认的“合格产品”，按照国家标准检测为“合格产品”，才允许出售的吗？但想不到这些“合格产品”竟然都是“不合格产品”！所以，什么才是“合格产品”，谁说了算呢？