我国和巴基斯坦之间的关系全世界有目共睹，那就和兄弟一般。
虽然在纷繁复杂的国际舞台，兄弟一词确实显得有些奢侈，不过我国和巴基斯坦的合作，从建立之初开始，便显得极为和谐。
不过和巴基斯坦的合作中，也有一些合作内容备受质疑，其中就包括了瓜达尔港的租借建设合作问题。这项合作在2013年时建立，巴基斯坦方面要江瓜达尔港租借给我国43年的时间。
看上去这项合作没什么问题，但是我国其实要花费14年的时间，加上337亿对这座港口进行修缮，在经过一段时间测试，实际使用时间，仅有28年。
这28年我们能够赚回337亿吗？这不是巴铁埋的坑吧？
一、急需投资的瓜达尔港
巴基斯坦自从与我国建交之后，合作态度那是非常到位的。巴基斯坦的高层也知道，想要让国家强大起来，内部基础建设的发展极为重要。其中海路运输，将会是发展的核心要素，也是基本前提。
因此，巴基斯坦看中了瓜达尔港的建设。这个地区原本就是一个小渔村，并不受关注，但是巴基斯坦高层看中了这里的特殊地势。
这个在当时还未完成开发的小港口，距离伊朗，仅有100公里；距离波斯湾的咽喉要道霍尔木兹海峡，仅有400公里。基本上出了波斯湾之后，前往进行贸易的船只，便能够直达瓜达尔港。
只要这个港口开始运行，巴基斯坦便可以将国家的商品，通过海上运输，卖给其他国家，获得订单。这对于巴基斯坦的国际贸易道路而言，将会是非常重要的一点。
可是，建设一座正规的，能够真正容纳众多货物集装箱，供诸多船只进行安全停靠的港口，这个花费，是巴基斯坦无法承受的。
巴基斯坦也不是没有尝试过一年一年一点一点地修建，可是哪怕巴基斯坦已经足够重视港口的修建工作，最终得到的结果，却是花费了几乎50年的时间，这个港口的修建工作依然没完成。
巴基斯坦也是认清现实，若是没有外界帮忙，这个项目极难完成。
二、中国力量
巴基斯坦急需资金，帮助自己建设瓜达尔港，于是找到了我国。不得不说巴基斯坦是会挑选项目合作伙伴的。我国在2013年时，经济已经进入到了腾飞的时代。
不光经济方面健康，在建设的人力以及技术方面，都处于世界领先水平。最为关键的一点是，我国确实也需要瓜达尔港，来帮助我国对国际贸易的商品进行转运。
可能很多网友会存在疑问，咱们国家的基建能力不是非常强大吗？按理来说我们建设瓜达尔港应该不需要这么长的时间。实际上，巴基斯坦租借给我们的，是瓜达尔港的2000亩土地。
这2000亩土地，包含了瓜达尔港运营的基础建设，从一个小渔村，翻身为真正意义上的国际水准港口，要从效率角度出发，基础建设的要求就必须提升。
因此14年的时间，其实并不算长。若是交给欧美国家，特别是一座桥就要建设好几年的欧洲国家，我国的效率已经是非常恐怖的水准了。但问题就在于，建设这座港口真的要花不少钱。
按照我国的预测，大概要花费337亿元，这是一笔不小的开销。也许在建设到最后，开销还远远不止于此。实际租借给我国，真正能够使用的时间，仅仅只有28年。
因此有人发出疑问：这28年，我们能赚到337亿元吗？这笔买卖到底是盈是亏？
三、我国被坑了吗？
我国到底是不是被坑了？巴铁是否在和我国玩儿脑筋，把我们当冤大头了？实际上并不是这样。
我国建设瓜达尔港，看上去确实花费了不少钱，但实际上这笔生意，对我国而言，一本万利。
首先第一点，瓜达尔港对于我国而言，是重要的石油保障港口。我国如今的石油储备，虽然看上去数量很大，但实际上若是断流，能够使用的时间大概只有60天。
如果遇上战事，可能60天都没有办法撑过去。也就是说，如果我国真的陷入战争泥潭，石油的补给将会是重中之重，我们需要保证这条石油补给道路的安全问题。
我国如今的石油补给线路，会经过马六甲海峡，整个长度达到了12000公里，这可是一个非常遥远的距离。最为关键的是，这段海上路程，有很多与美国进行合作的国家。
他们也许会在战争过程中，对这条石油补给线路出手。瓜达尔港的位置，距离我们的石油供给国家，仅仅只有500公里。这500公里的长度，对于海上运输而言，算是极短的距离了。
这样算下来，我国的石油运输路线，就会从12000公里，缩短到3000公里。其中节省的成本，是一笔极为可观的数字，更为关键的，是其中的安全成本。
不过有一点网友们预测得很对，28年的时间，其实并不需要。严谨地说，28年建设的瓜达尔港，是一个带有全面基础设施的瓜达尔港，其中可能包括学校或者医院等功能建筑。
如果光是港口的话，在2016年瓜达尔港就已经开始通航了。并且我国一年的时间，就能从瓜达尔港获得差不多145亿元左右。从此之后，我们就没有必要再给到新加坡极为高昂的货物中转费用。
不光赚钱，而且省钱，这难道不是一个好生意吗？我国之所以会接下这个国际项目，必然有自己的打算。印度方面也是和巴基斯坦有过交涉的，但是最终印度放弃了这个项目。
结语
可以说我国在瓜达尔港的项目中，狂赚不止。能有如今的结果，主要依赖于我国全球最强的基建技术以及速度。
最为关键的，是面对这个“赔本买卖”时的果断决策。
在未来的一段时间里，瓜达尔港将会继续为我国提供收益，并且瓜达尔港的基建内容将会不断被完善。
屏幕前的各位如何看待我国和巴基斯坦之间的合作？将你的想法发到评论区，我们一起讨论吧。