豪华车市场之前都是合资车的天下，但随着新能源汽车的崛起，在豪车市场开始出现高端新能源身影，像理想、问界、蔚来、极氪等都是自主品牌豪华汽车的佼佼者，不仅从合资豪华品牌像奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等手中抢夺份额，还让它们的价格也不再坚挺。
6月4日，理想汽车发布了2024年5月27日至6月2日豪华品牌周销量榜单。
从榜单中可以看出来，豪华品牌周销量排名第一依旧是宝马，和上周保持一致，一共卖了1.79万辆。宝马之后是奔驰，奔驰卖了1.69万辆，和上周相比上升了一个排名，排在第二位，周销量和第一名宝马拉开0.1万辆的差距。
特斯拉以1.52万的销量位居第三，和上周1.31万的销量有明显增长，和上周相比排名下降了一位。
奥迪排在周销量榜单的第四名，共卖了1.30万辆。销量和上周相比有明显增长，但排名和上周一致。奔驰、宝马和奥迪都是一线豪华品牌，大家也是将这三家一起来对比，但从销量表现来看，奥迪和奔驰、宝马的差距还是非常明显的。
以前在豪华车市场没有存在感的自主品牌，现在也能在豪车市场占据一定的位置。在奥迪之后的三家豪华品牌都是自主品牌，分别是理想、问界、蔚来，排行是第五名到第七名，销量分别为0.84万、0.70万、0.67万辆。值得一提的是，理想、问界和蔚来不仅是自主高端新能源品牌的典范，还是造车新势力的新三强，曾经新势力三强是“蔚小理”，现在则变成了“理问蔚”，问界加入，小鹏被挤了出去。
豪华品牌周销量榜单的第八、第九名分别是沃尔沃和雷克萨斯，销量分别为0.47万和0.44万，和上周销量相比，两者的销量都有一定增加，但沃尔沃增长更明显，而且沃尔沃的排名也上升了两位，从第十名变成第八名。
豪华品牌周销量榜单第十名是国产品牌极氪，极氪也是新势力品牌，周销量为0.42万，相比上周销量和名次都下滑了。
自主豪华新能源品牌崛起，宝马、奔驰、奥迪虽然也受到一定冲击，但最难受的还是二线豪华品牌。像雷克萨斯和沃尔沃的日子就不好过，凯迪拉克甚至都没有进入前十名。对这些合资品牌来说，自己赖以生存的燃油车市场在持续萎缩，而电动化市场又打不开局面，市场份额不断被挤压自然是理所当然。现在的市场，连加价的雷克萨斯都开始低下高傲的头颅，你就知道自主豪华品牌的杀伤力有多大了，随着新能源汽车的进一步发展，不只是二线豪华品牌，就是一线豪华品牌也将感受到市场的寒意，让我们拭目以待吧。