宁波市是浙江省下辖的两大副省级市之一,也是我国5大计划单列市之一,城市综合实力在省内仅次于杭州。坐拥全球第1大港口——宁波舟山港,是宁波的底气,宁波舟山港在2023年的货物吞吐量已高达13.24亿吨,连续14年高居全球第1。总人口达969.7万人,GDP总量已达16452亿元,稳居全国第12,未来或是前10的有力竞争者。

打开网易新闻 查看更多图片

经济和城市建设进步明显的宁波在交通建设方面也是飞速。城市快速路、地铁、高速一条条“巨龙”贯穿市区。在环路建设方面,宁波已完全建成3条,城市规模扩张明显,城市道路规模稳居全省第2。下面一起看看宁波已经建成的3条环路。

  • 一环:内环路

宁波第1条环路是内环路,全线由机场高架路、通途路、世纪大道、环城南路、北环快速路合围而成,是宁波建设完成最早的环路。宁波万象城、老外滩、天一阁、鼓楼、天一广场、宁波火车站等商业、交通和著名旅游景点均在环内。对环节海曙区、江北区、鄞州区等老城区的拥堵缓解,市区通往机场时间均有明显改善作用。

打开网易新闻 查看更多图片

  • 二环:外环快速路

宁波第2条环路是外环快速路,宁波外环快速路由北外环路,东外环路,鄞州大道,秋实路等合围而成。全线采用快速路标准,高架、立交众多。沿途经过鄞州区、海曙区、镇海区、北仑区等多个市区,是内环和绕城高速之间的重要环路,是市区内部跨区通行的主要干道。环内拥有栎社国际机场、奥特莱斯广场、市政府、银泰城、文化广场大剧院、宁波生态走廊等重要场所和商业、交通枢纽。

打开网易新闻 查看更多图片

  • 三环:宁波绕城高速

宁波第3条环路是宁波绕城高速,是我国高速路网中主要城市环线之一。于2004年12月开工建设,2011年12月28日全线建成通车。全线长86千米,设计速度达120千米/小时,双向6至8车道。线路编号G1504。线路包围进了宁波市区大部分的建成区,是宁波市对外扩张、进出城车流转换的主要途经,对打造宁波都市圈、环杭州湾大湾区至关重要。

打开网易新闻 查看更多图片