随着私家车和网约车的普及，如今人们出行的选择越来越多，以往出行最主要的交通工具——公交车，也面临无客可乘的地步。
近年来，河南郸城县、辽宁建昌县、黑龙江漠河公交等全国多地，就都曾出现部分公交线路甚至公交公司停运现象。
还有很多地方的公交公司面临即使是财政巨额补贴的情况，仍然是亏损的状态。
长期依赖补贴肯定是不正常的经营行为，作为兼顾惠民、公益责任的公交公司，在便民的同时，怎么更好的经营，到底该躺平还是该破局，其实深圳巴士集团就给出了答案。
有网友最近在社交平台上称，在深圳坐公交车时，发现车上有冰柜，可以扫码买饮料，而且价格很实惠：娃哈哈纯净水2元、康师傅红茶3元、雪碧3元、红牛6元……
深圳公交上卖饮料，让不少网友都调侃了起来：
我都坐公交了，还不放过我剩下的三瓜两枣么？
妈妈问：你说你坐公交车花了60块？
以前公交挤的人都上不去，现在公交空的卖冷饮赚外快。
其实，不仅是饮料，深圳公交车上还可以买到早餐，4月8日起，深圳巴士集团就推出了便民早餐服务，乘客可通过小程序提前一天预订早餐，第二天即可凭取餐码在车内取餐。
针对网友担心的车上可能不允许喝饮料的问题，深圳巴士集团回应是：“饮料、没有异味的东西，都是可以在车上喝的。
创建于1975年的深圳巴士集团，是全国唯一的深港合资混合所有制公交企业，也是唯一的全牌照地面公交产业集团，全球首家规模化纯电动公交运营企业。
地处经济最发达商业化程度超高的深圳市，深圳巴士集团当然也不仅仅是靠公交车挣钱，深圳巴士集团实际上是以交通运输为主业，集城市公交、定制巴士、巡游出租、网约出租、城际客运、旅游包车、微循环巴士、校园巴士、汽车租赁、深港跨境客货运输、公交广告、公交场站、物业管理为一体的专业化城市公交集团。
2022年底的数据显示，深圳巴士集团的总资产90.64亿元，净资产12.29亿元；实现营业收入17.05亿元，利润总额4046万元。
也就是说，在很多地方公交公司陷入经营困境，甚至还在为公交公司到底应不应该补贴，应不应该挣钱而争论的时候，深圳巴士集团早就走出了多种经营这一步，而且还是盈利的，这确实让人佩服。
目前中国公共汽车客运行业的规模为每年约6000亿元，市场结构已经从以普通客运为主，发展到多元化发展，涉及客运、货运、游览、劳务等多个领域。
虽然全国的公共汽车客运行业都是倡导普惠性政策，并没有把盈利当成唯一目标，但是，依赖补贴肯定不是长久之计，作为正常的经营主体，像深圳巴士集团这样一直在努力挣钱才是符合商业规律的。
所以，深圳巴士集团的做法完全值得借鉴，公交车上卖东西没有什么可羞耻的，只要符合规定，乘客愿意买，满足大家的需求就可以。（图片来源网络）