最近比亚迪人力资源部门《一封写给员工的信》在网络公开，#比亚迪员工奖励机制公开# 信中可以看出这家新晋世界排名前五汽车品牌的公司的内部正在发生一场人才管理方面的革新：比亚迪为保障70万员工得到合理公平的回报，拒绝“大锅饭”，不论资排辈，根据工作业绩和表现来公开透明执行加薪、晋级和分配奖金。从管理文件可以看出不仅赏罚分明，而且设置了每年两次调薪机会和一次晋升机会，业绩表现好的员工能够及时得到相应的加薪晋升。
关于比亚迪的薪资，有比亚迪老员工曝光刚刚调薪，上半年调薪的快乐提前到达，看起来这是一名工作比较出色的员工，不过没调薪的还有下半年的机会，也没必要灰心，机会面前人人平等。这名“老鸟”还特别曝光了近两年的比亚迪薪资、校招待遇情况，并且强调#比亚迪不吃大锅饭#。
曝光的比亚迪工资主要包括三大块：底薪+月度绩效奖金（底薪的40～50%）+年终业绩奖（2～3个月工资），除此之外，在每年的二季度和四季度有升职加薪的机会，而年终业绩奖在每年的9月份就提前发放，实属少见。另外每隔两三年会有工资之外的特别股权激励，这对于踏实而且业绩表现好的老员工非常实在，而且体现了公平性。
关于 #比亚迪校招# 待遇，也有应届生现身说法，秋招本硕薪资一般在8.9万～19.58万元不等。有住房补贴和免费住宿，提供通话补贴、交通费甚至是行李邮寄费，这里能看出公司对新人考虑的特别细致。由于比亚迪已经成为500强企业，而且是新能源汽车的世界级龙头，在吸引211和985高校的人才方面的薪酬还要更高一些，一般211本在11万起，985硕大约在20万左右。
这个薪资表现在微利的制造行业，尤其是在高校就业竞争加大、慢就业、互联网大幅裁员以及合资汽车企业普遍纷纷裁员的大背景下，比亚迪的大幅校招十分难得，在吸引更多人才的同时，也展现了非常时期的社会责任和使命感。在看校招薪酬的同时，相信高考考生和家长们也应该能够观察到另外一种现象，中国庞大的市场催生了庞大的制造业，实业制造永远是中国的经济命脉所在，在选择专业、就业方向时，提早向有发展前景的专业和人力资源缺口大的行业靠拢，对于以后的职业发展和待遇大有好处。
无论如何，比亚迪俨然成为应届生眼中的香饽饽，今年年初，清华大学官方公众号发文《五问：清华毕业生去哪了？》中提到，清华大学本届毕业生就业单位中的国企前两位是中国航天科技集团、国家电网公司，而民企前两位是华为公司、比亚迪公司。而且在比亚迪的高管访谈中也提到，如今清华北大的就业方向中，比亚迪都成为了重点就业用人单位。
王传福说：“企业好，员工好；员工好，企业更好”。好的企业管理层和正向有责任的企业文化价值观，比亚迪坚信员工是企业未来，重视人才战略和科技研发战略，相信中国的汽车制造业会在龙头企业比亚迪的引领下继续以技术保持引领，屹立于汽车工业史。