这些天，嫦娥六号持续很火，网上群情振奋，民族自信心倍增。
6月2日，嫦娥六号着陆器和上升器组合体成功着陆在月球背面预选着陆区，完成采样工作，展示中国国旗，并在月表盖了一个“中”字的印戳。
6月4日，嫦娥六号上升器携带月球样品自月球背面起飞，成功进入预定环月轨道。随后，上升器与轨道器和返回器组合体完成月球轨道的交会对接，并将月球样品容器安全转移至返回器中。返回器将在完成一系列轨道机动后，择机返回地球。
按照预期，嫦娥六号任将带回约2000克的月球样品，这些样品将为为人类深入探索月球和宇宙提供了宝贵的科学数据和经验。
嫦娥六号月背“挖宝”之行，也让有些人很上火。因为嫦娥六号比较详实的行迹视频画面，随即引来很多争议，让很多人更加坚定质疑美国阿波罗载人登月。本来看似已确凿无疑的人类历史性科学壮举，受到更多实锤指正，貌似有些摇摇欲坠。
这期间，美国NASA还专门回应了中国嫦娥六号成功探测引发的对美登月造假的舆论。更有意思的是，在最近的一次记者会上，美国白宫的一位发言人回应记者关于中国嫦娥6号未发现美国登月痕迹的提问时，回应“美国登月与中国探测器探索的月球，不是同一个”，让在场的记者和公众面面相觑。
嫦娥六号“挖宝”即将归来，带给人们月球神秘故事之时。这两天，在大洋彼岸，更是发生了一件极不寻常之事。
美国当地6月7日消息，曾经执行“阿波罗8号”任务的美国宇航员威廉·安德斯当日在华盛顿州圣胡安群岛遭遇坠机事故。安德斯在事故中死亡。据悉，确认坠毁的飞机是一架老式T-34飞机。
对此，网上认为这太蹊跷了，肯定有某种可能。
但是，从目前的情况看，还没有直接原因证明，有某种关联性。人们只能是猜想。
阿波罗8号于1968年12月发射，任务目标是环绕月球飞行，而非着陆。威廉·安德斯作为阿波罗8号的机组三名成员之一，完成了人类第一次载人环绕月球飞行，但并没有在月球上着陆。实现人类首次登月的是“阿波罗”11号飞船，于1969年7月20日着陆月球，而安德斯并非该任务的成员。
按照目前人类航天科技史记载，迄今为止，共有12位美国宇航员成功登月。除了第二位登上月球的宇航员巴兹·奥尔德林仍然健在，其他阿波罗任务中的登月宇航员已经全部去世。
从常理推断，作为曾经登月之一的宇航员巴兹·奥尔德林，他掌握的情况应该要比威廉·安德斯多得多，如果想要掩盖某种秘密，巴兹·奥尔德林发生意外的风险要远大于威廉·安德斯，但他却安然无恙。
实际上，巴兹·奥尔德林长期以来是一个坚定的登月亲历者，虽然曾当众拒绝手按《圣经》发誓证明自己登过月球，但他是一位令组织放心的人物。2014年9月14日，巴兹·奥尔德林在接受新华社记者专访时曾说：“我不需要回应什么‘登月骗局’。我当时就在那里。”
因此，巴兹·奥尔德林的存在，就是美国载人登月的最好证明。所以，他必须是最安全的。
相反，阿波罗8号机组成员之一、阿波罗11号指挥舱预备驾驶员的威廉·安德斯，虽未亲自登月，1969年退役后任美国国家航空和宇航委员会行政部部长。作为其中的领导层人员，他对阿波罗载人登月肯定也掌握很多难得的重要情况。
对于中国而言，阿波罗载人登月是否属实，早已不那么重要。即使存在硬伤，按照中国人的一贯大气包容，也只是看破不轻易说破，认真做好自己的事情就好了。除非，逼中国不得不说。
当有那么一天，中国人及友好国家宇航员在月球行走，月宫基建如火如荼进行之时，尴尬的可能就是“历史”本身了。
这也就是历史的奇幻之处了，一个个巧合的破析，不仅需要科学实证，更需要时光洗涤。
解筱文：战略学者。主评时政、商业、铁路、文化。 微信公众号：zgmjply（评论员解筱文）