首先说油耗量是一个变量，决定油耗的内外因素非常多，表面因素就有车辆的日常使用环境（高速或市区拥堵、满载或空载、环境温度是否过低等）、驾驶风格、车辆的整备质量、胎压、轮胎性能等等，甚至连车身外形设计所造成的风阻系数都对油耗产生影响。内部因素则包括发动机的动力调校、发动机结构特点、变速器类型、驱动型式和发动机技术水平等。
同样是100公里，一次跑10公里，跑了十天是100公里，和一次跑100公里的长途相比，油耗肯定也是不一样的。
像您所说拿不同品牌同排量发动机对比油耗，那就必须得假定所有的条件都相同。但是，所有条件都相同基本上是做不到的，在这种情况下，主要就是体现发动机结构、技术和动力调校风格对油耗的影响。
说日系车油耗低是因为大部分日系产品都是以节能舒适的性能特征为主，日系的普通民用车通常不会走性能和乐趣路线，发动机调校、动力输出都以节能为宗旨，而且日系车的整备质量通常也偏轻，这些都是有利于燃油经济性的。大部分日系家用车的底盘调校也比较软，这种调校方式也是为了迎合发动机控制动力输出实现节能的愿望。
1.6L的日系车平均6L/100km的油耗肯定是可以实现的，但是也肯定是有限制条件的，只是因为大部分日系车倾向于舒适节能的整车设计，使得它们在同等条件下，会比美系等其他品牌更容易获得更为经济的燃油消耗。
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