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启动招标！西安地铁17号线来了！
6月5日，西安市公共资源交易平台网站发布《关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路勘察、设计项目招标计划》，这标志着该线路距离开工建设又向前迈进了一大步。
关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路项目全长约69.3km，全线共设8座车站（另预留1座），设车辆段1处，停车场1处，新建主变电站3座。共享沙河滩控制中心。本次招标计划主要为：本项目的勘察、设计、设计咨询、施工图强审、勘察强审等工作。
关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路即西安地铁17号线，为一条连接机场、西咸新区秦汉新城、泾河新城、高陵区、阎良区和富平县的渭北横向市域快线。
本线路为新建城际铁路项目，建设单位为西安市轨道交通集团有限公司。线路将采用AC25kV供电制式，CBTC 信号系统。设计时速160km/h,采用市域D型车，初期4辆编组，近期和远期4/6辆编组混跑。
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官方回复：正在开展前期研究沟通工作！
启动招标，是否具体开工更近一步了？其实对于地铁17号线的进展，网友从未停止过关注！
根据官方5月21做出的回复：目前正在开展项目前期研究和沟通工作，暂时没有可以公布的确切信息。
对于该条线路的开工时间，去年12月14日，据西安政协公众号发文显示，常委会议上关于融入西安半小时经济圈地铁规划，阎良区交通局局长高峰提到：
“经我区与市轨道集团沟通，已明确西安地铁17号线项目阎良段采取‘城区地下+城外高架’的通行方式，设置人民西路和川心堡两个站点，预留航博大道站。”目前该项目投资计划已通过市政府常务会，项目已报国家发改委待批，计划2024年动工建设。
从会议中不难看出：17号线已报批，且进入动工倒计时阶段。
去年5月26日，西安市轨道交通集团有限公司（西安地铁）官网也正式发布了《机场至富平市域（郊）铁路工程招标代理服务项目招标公告》。标志着全国第四长的地铁线——“地铁17号线”来了！
根据招标内容，机场至富平市域（郊）铁路（地铁17号线）：线路起自西安咸阳国际机场东航站楼GTC，止于富平县怀德大街，沿线串联了西咸新区（空港、秦汉、泾河新城）、西安（泾渭工业园、高陵、临潼、阎良航空工业园、阎良区）、渭南富平县等渭北多个组团。全线设车站14座，其中地下站2座，高架站11座，预留高架站1座，设车辆段1处，停车场1处，新建主变电站3座。
从时间轴上来看，17号线的推进离不开年西安“北垮”大战略的助力，目标是到2025年率先打造渭北区域东西向立体化、高质量交通网络，所以17号线的重要性不言而喻。
从线路走势来看，也意味着17号线将成为连接西咸新区、西安、渭南等渭北多个组团的交通要道，开通后双城多区将实现双向奔赴，直接给区域内超过100万人的出行带来便利。