眼下，巴以冲突已经进入了第四天，局势非但没有缓和，还因为各方介入而变得愈加复杂。之前，在美印的牵头下，提出过一个“印度-中东-欧洲经济走廊”项目，旨在抗衡“一带一路”倡议带来的影响，但照眼下的情况来看，恐怕是要泡汤了。
这次冲突发生以后，哈马斯的表现可以说打破了人们的常规印象，在第一天就发射了5000枚火箭弹，把以色列打懵了。不仅将世界顶尖情报机构摩萨德拉下了神坛，还让“铁穹”防空系统成了摆设。而以色列这边，自然是咽不下这口气，扬言要将哈马斯藏身的地方，变成瓦砾。
但这次，哈马斯也不是孤军奋战，刚开始得到了伊朗、黎巴嫩真主党和叙利亚的公开力挺，不少中东国家民众也发起抗议，声讨以色列。在各方势力的交织下，美国也不随意出手。至于哈马斯，更是没有收手的打算，坚持要在战场上见分晓，看来中东且得再乱一会。
【哈马斯突袭以色列】
都说战争是财富的绞肉机，若中东再掀腥风血雨，势必也会冲击该地区的经济发展。值得一提的是，在刚结束不久的G20峰会上，美国和印度联手，提出了“印度-中东-欧洲经济走廊”项目，也被称为“现代香料之路”。而欧盟、沙特、阿拉伯联合酋长国、法国、意大利等国现场就签署了谅解备忘录。
这个提议的主要内容，就是将中东与南亚的铁路和港口连接起来，实现亚洲、阿拉伯湾和欧洲的经济一体化。此外，还打算新修一条铁路，建立完善的运输网络，便于货物的流通。美国总统拜登认为，这是一项具有历史性意义的大事件，而欧盟主席冯德莱恩则评价道，这是跨越大陆文明的绿色数码桥梁，从这些表态中不难看出，各方都对这个项目寄予了厚望。
而今年，正值“一带一路”倡议提出的10周年，不少外媒在报道时，也直言不讳的指出，虽然这项计划旨在促进贸易，但主要目的还是制衡中国“一带一路”倡议带来的影响。同时，美国也是有小心思在里面的，那就是希望以合作为纽带，让以色列和沙特恢复接触，实现与阿拉伯国家的关系正常化。
【美印牵头签署“印度-中东-欧洲经济走廊”项目】
如此雄心勃勃的计划，无疑是印度作为今年G20轮值主席国一大政绩。但现在，巴以大打出手，一切都无从谈起了。更糟糕的是，在局势愈演愈烈之际，美国国务卿布林肯致电了沙特外交大臣费萨尔，希望沙特能出面谴责哈马斯。但沙特却反其道而行之，不仅没有照办，反而宣布支持巴勒斯坦人民，并承诺将不留余力地帮助巴勒斯坦恢复和平稳定。
同时，沙特还宣布，要终止所有与以色列关系正常化的谈判。之后，布林肯还私下联系了几个和以色列签订和平协议的阿拉伯国家，但也是碰了一鼻子灰回来。这样一来，在巴以冲突这件事上，西方和阿拉伯国家几乎就站在对立阵营。
不巧的是，在这个经济走廊项目中，以色列偏偏充当的是“十字路口”的角色，是连接欧洲和中东的重要通道。其先进的基础设施建设，可以贡献高效的运输和通信服务。但所谓“道不同不相为谋”，从眼下的情况来看，各方说好要建经济走廊的事，恐怕就得从长计议了。本来是合作，结果连最起码的“合”都没做到。
【去年举办的中阿峰会现场】
其实话说回来，即便没有巴以大打出手，印度和美国的这项提议，本来就漏洞百出。首先，当初印度和美国让以色列入伙，本来就是有风险的，因为印欧经济走廊辐射范围很广，涉及到诸多政治、宗教和民族纷争，起码以色列和阿拉伯的矛盾就是定时炸弹。虽然设想的很好，但操作起来难度极大。
此外， 建设的资金也是来源不明。就拿修建基础设施来说，前期需要大量的资金支持，而收益来的又很慢。虽然这项计划是美印提出的，但美国的日子也不好过，刚经历过一次债务危机。至于印度，向来只想占便宜。如果没有明确的经费来源，这项计划很难落地。
最后，中国的影响力也是不可忽视的一环。在去年年底举办的中阿峰会上，双方达成共建中阿命运共同体的一致意见。而美印这项计划，其实是印太战略的产物，本身就具有一定程度的排他性和政治目的，再加上美国本身的立场问题，合作起来中东国家不可能不忌惮。
而中国的“一带一路”倡议之所以能和中东国家心合意同，首先得益于中国树立起来的和平缔造者的形象，在合作中不附加政治条件，不针对第三方。但我们做事的目的，也不是要和谁比较。现在巴以局势未定，刚刚和解的伊朗和沙特也被牵涉其中，我们接下来也需做好风险评估，同时贡献政治智慧，争取让巴以早日恢复和平。
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