宝马1系可能不再是后轮驱动，但在炙手可热的掀背车越来越稀少的时代，我们很高兴看到它为新一代延续下去。从视觉上看，新的1系并没有与前代车型有很大的不同，尽管它不是我们见过的最吸引人的炙手可热的掀背车，但它仍然显得更为改进。再说，考虑到老款的外观，改进前端设计并不是特别困难。
1系现在也比以前稍大了，总体增长了大约1.5英寸。如果你选择M135 xDrive——它的名字末尾不再有“i”——你将得到更具运动感的外观以及一台296马力的发动机。动力传递到四个车轮，足以让M135在4.9秒内加速到62英里每小时。不管你是否认为它是一个真正的宝马，不可否认这是相当快的，并且我们猜测开起来也可能非常有趣。
M135还配备了四排气孔，并可以选择M技术包，升级悬挂，还有M复合制动包和19英寸锻造合金轮毂（18英寸是标准配置）。如果你希望你的1系看起来更具运动感，宝马也将添加M运动包专业版。
内饰方面，如果你熟悉现代宝马的内饰就不会有很多惊喜。你会得到宝马最新的弧形显示屏版本，它结合了一个10.25英寸的驾驶员显示屏和一个10.7英寸的娱乐信息屏，换挡杆已被新的换挡选择器取代。遗憾的是，似乎没有提供手动变速器，七速双离合变速器是标准配置。
不管你是否对这个决定感到失望，可能都无关紧要。我们无法想象宝马有任何计划将新的1系带到美国。价格、变速箱和开售日期基本上都无关紧要。到了2049年，当进口终于合法时，谁又知道那时的汽车领域会是什么样子？据我们所知，内燃机可能甚至不能在街道上合法行驶了。不过，至少我们还有2系Gran Coupe，对吧？
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