一场历时3天的直播，在数万网友的见证下，知名博主“向北不断电”的比亚迪秦L DM-i满油满电实测续航直播终于结束了，最终从陕西到深圳，比亚迪秦L跑了1977公里，实测油耗在3.37L，不管你愿不愿意相信，比亚迪秦L的续航就是这么强，全面超越之前的混动车，全球混动进入新时代。
带着同样的疑问，我也间断看了这次向北不断电的续航直播，可以说是解开了大家对厂家油耗数值的疑问，从西安到深圳这一路1800多公里的路程，向北也没有为了追求续航里程压着低速跑，而是一路上尽可能的最高限速跑，期间还经历了暴雨等恶劣天气的影响，行驶路程穿插了高速和城市道路，可以说是非常符合我们实际驾车的情况。
最后跑到1800公里的时候，油表不显示了，这说明出发时加满的66.74L油彻底耗尽，事情还没玩，车子下了高速之后，一路开到了坪山六角大楼，在这里转圈打卡，最终续航里程停在了1977公里！
本次直播实测是在全网网友的关注下完成的，可以说大家一起见证了比亚迪的实力，此次续航测试，比亚迪秦L DM-i续航里程达到了1977公里，加油66.74L，计算下来油耗为3.37L，经过两次跳抢秦L最终加油是66.74L，实际油耗是3.37L，每公里0.27元，实际测试结果和官方宣称数值非常接近，“全球混动进入新时代”真不是说说而已。
说实在的要不是真的看了直播，我也会怀疑这个测试的真实性，不过现实就是这样，在数万网友的目光下，向北的这次直播没有玩虚的，不仅在加完油后把油箱用封条贴住，以证明没有中途加油，而且一路上也是开着空调，并没有为了省电不用空调，全程90%高速压着限速跑，最终的成绩已出，简直是工业奇迹。
作为第五代DM技术的首发车型，秦L DM-i凭借硬实力把比亚迪在新能源汽车领域的领先地位展现的淋漓尽致，毕竟比亚迪已经在这个领域耕耘了21年，有着11大研究院和10万名研发人员团队，相关的技术储备也是海量的，比亚迪的技术鱼池里大于很多，用的时候捞出来一条就够了，比如前几天比亚迪发布会上说的全球最高发动机热效率46.06%，指的是已经量产的发动机，比亚迪还有热效率为46.5%的发动机，只是还没有量产。
这次直播也显示了比亚迪自信，比亚迪不玩虚的，续航到底能不能打，拉出来测下就知道了，这也说明了第五代DM技术是世界最先进的插混技术，全球混动进入新时代！