回顾一下比亚迪第五代DM技术发布暨秦L、海豹06上市发布会。整场发布会最大的亮点无疑是比亚迪第五代DM技术的油耗表现：亏电油耗2.9L/100km。
了解汽车的朋友都知道，这个油耗数据是多么令人震惊。和纯油车相比，这个油耗数据自然是一骑绝尘。即使是和插混车相比，这个油耗数据也非常领先。比亚迪第五代DM技术，实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低亏电油耗2.9L/100km和全球最长综合续航2100公里，全球混动进入新时代。
比亚迪在插电混动领域的技术实力毋庸置疑，销量也具有压倒性优势。截止目前，比亚迪插混车型累销超360万，全球第一，超过中国市场第二名到第十名的销量之和。
对于消费者来说，也许不需要了解太多的技术细节。简而言之，第五代DM技术的优势可以概括为“快、省、静、顺、绿”。每一个优势，都切中消费者的需求。
值得一提的是，2、4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过50%；5月第三周，新能源车的上险渗透率，也首次突破50%.这些数据深刻揭示了一个现实：新能源汽车正在逐步取代燃油车，而且新能源汽车已经在事实上成为了主流。在汽车市场处于油转电变局的今天，第五代DM技术的出现，无疑会进一步加快这一进程。新能源汽车不仅属于现在，更属于未来。
此外，第五代DM技术发布即量产，首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i 9.98万元起。油耗如此之低、配置如此之高、体验如此之好、价格却仍然如此有竞争力，这样的“六边形战士”，产品力不言而喻。
这确实让人感到难以想象：今天，不到10万元就能买到一台B级车，而且它还有非常亮眼的油耗表现、配置和体验。我们也可以算笔账：油价8.4元，电费每度6毛钱。如果平均一年跑2万公里，家里安装充电桩后，80%用电、20%用油，第五代DM车型用电用油成本在2000元左右。同价位的燃油车，油耗在7L/100km已经算非常省油了，但是与第五代DM车型对比，后者每年仍然可以省下1万块，这样的用车成本让人非常心动。
