最近在铁路工人之间谈论最多的话题就是“新八级”，很多新入路的同事似乎对什么是“新八级”以及“新八级”实施的意义不太明白。
“新八级”是指铁路即将推行的职业技能等级制度，“新八级”技能岗位包括学徒工、初级工、中级工、高级工、技师、高级技师、特级技师、首席技师。现有的技能岗位则是五级:初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。其中学徒工、初级工、中级工、高级工四个技能等级不设置岗位比例或者数量限制，技师岗位不超过本企业技能人才总数的15%，特级技师岗位不超过本企业高级技师总数的10%，首席技师岗位不超过本企业特级技师总数的5%。其中的初级工、中级工、高级工、技师、高级技师为技能等级，是按照国家职业标准进行的等级认定；而学徒工、特级技师、首席技师是按照企业规定进行岗位考核聘任的。特级技师、首席技师采用岗位考核聘任制度更能发挥人才在岗位上的优势。“新八级”丰富了技能等级，为职工发展方向有了更清晰的规划。
近年来，国铁集团注重青年人才培养，有许多高素质劳动者和技能人才涌现出来。截至2023年底，铁路技能人才总量超过130万人，高技能人才超过62万人，占比47.6%，超过社会平均水平17.6个百分点。铁路技能人才平均年龄36.7岁，大专以上学历占比57.9%。高技能人才不断涌现，为更加科学合理的技能等级制度奠定了基础，2023年10月，《国铁集团关于健全完善新时代铁路技能人才职业技能等级制度的意见》印发实施，这标志着铁路“新八级”职业技能等级制度建立。到2025年，铁路技能人才占比从业人员比例高达77%以上，高技能人才占技能人才的比例达到48%以上，技师以上高技能人才占比达到10%以上。
实施好“新八级”制度有助于推动人才强国、人才强路战略，有效发挥铁路产业工人主力军作用，激发职工劳动热情和创造潜能，促进企业安全生产、提质增效；有助于加强铁路技能人才队伍建设，提高铁路技能人员素质能力，推动铁路高质量发展和现代化建设；有助于合理配置使用企业人力资源，提高企业用工效率。
目前18个铁路局集团公司正在按照国铁集团部署要求，积极有序做好“新八级”宣传贯彻落实等各项工作。铁路职工也在翘首以盼新规则的尽快落地，找准职业定位、做好长期职业规划是许多青年职工的首要任务，“新八级”带给了同事们更多的发展方向、更清晰的目标、更触手可及的未来。通过“新八级”帮助铁路职工找准定位、把准方向、扎根岗位，为铁路的美好明天贡献出自己的一份力量。
