中央气象台5月31日发布台风蓝色预警，今年第二号台风“马力斯”于今日下午两点钟在广东珠海到电白一带沿海登陆。作为沿海城市，广东省每年都会面临台风登陆的考验，对于广东来说自然也是“见怪不怪”。不过在沿海各城市的铁路，每次台风来临的时候却都面临着巨大的考验，铁轨、接触网、隧道等等都是台风前需要重点加强防护的设施，而在铁轨上的各类检测设备则由各站段一起加强防控。因此每当台风来临的时候，对于铁路来说还是比较紧张的，但也能做到井然有序的应对。
广州北车辆段动态监测设备车间维护管理的5T检测设备分布在各铁路沿线，每当台风来临时我们都格外加强了设备的巡检。在平湖班组，今天虽然是台风登陆，但依然要按照计划完成凌晨阳台山TEDS的“天窗”作业。根据以往经验，在台风登陆时为了保证人身安全“天窗”通常会取消，不过好在今晚的天窗没有取消，这给了同学们上线维护设备的机会，这为设备在台风天的狂风暴雨中增加了稳定性。因此这次天窗很难得，同事们自然也十分的珍惜，刚刚交过班就开展了天窗作业的研讨方案，有的同事建议今晚就应该“速战速决”，以保障人身安全。有的同事建议虽然是台风天气，为了保证设备的稳定，还是要慢慢的认真的检修完。
正当双方观点坚持不下的时候，段工长经过深思熟虑终于给出了双方都满意的方案：“其实我们在台风天气检修设备已经有很多经验了，历年的台风都没有把我们的设备损坏，本质上还是我们平时的检修比较认真，在台风来临前就做好了充足的防护。这次的检修恰好就在台风登陆当天，我们可以根据天窗点的实际情况进行检修。这次台风天气依然能给天窗点，也就证明集团是经过慎重考虑的，也许台风登陆对我们深圳影响很小，那么我们就可以正常维修。所以啊，现在准备好工具，做好点检、耐心等在凌晨的天窗即可。”
待工作分配完毕，到了天窗时间果然天气没有想象的那么恶劣，虽然天空也时不时的飘着小雨，但丝毫不影响同事们的检修进度，同事们熟练的做着检修工作。为了防止这几天雨水过多淹没底部相机，同事们还特地打开沉箱底部检查，认真查看了及排水设施、风机、加热膜都正常，也就不担心雨水会对相机产生什么影响。经过一夜的忙碌，台风天气的天窗点就这样结束了，可谓是“有惊无险”，最终顺利的完成设备检修，即便是后续有大暴雨也不必再担心设备会受到影响。
每次台风之前同事们都会将设备性能调到最右，这就是台风来临时的铁路人，依然兢兢业业的坚守在岗位上。
