在新能源汽车竞争日益激烈的今天，比亚迪秦L DM-i以其惊人的实测表现再次证明了其技术上的领先地位。5月31日，一位自媒体驾驶者驾驶秦L DM-i 120公里版本车型，要知道120公里版本本身电池更重，驾驶者从西安出发一路南下至深圳，跨越了高速路段、城市道路、开着空调，历经晴天与雨天的考验，这绝对就是完美复现日常用车场景了，最终实现了满油满电续航里程高达1977公里的壮举，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%，说是中国制造工业奇迹一点都不为过。第五代DM技术，确实引领全球混动进入新时代！
这次自媒体实测对更整个新能源汽车行业也是一次有力激励，未来新能源发展前景确实更加明朗。比亚迪摒弃了传统的NEDC、CLTC、WLTC等理论续航数据，以真实的实测表现向用户说话，反应真实水准。也为新能源混动的综合续航与油耗树立新标杆。而且第五代DM技术彻底解决了用户对新能源的续航焦虑，可谓意义重大。
那么为何能有如此优秀的表现？其实这得益于比亚迪在插电混动技术领域的深厚积累和不断创新。作为全球最早研发插电混动技术的企业之一，比亚迪已经深耕这一领域近21年，拥有11大研究院和10万研发人员团队，为产品的技术创新和品质提升提供了强有力的保障。在秦L DM-i上，比亚迪采用了第五代DM技术，热效率达到了行业量产最高水准的46.06%，真正实现了省油与续航的完美结合。
近日粤港澳大湾区车展，秦L DM-i也成了绝对的明星产品，现场挤的水泄不通，足见其受欢迎程度。此外，随着秦L DM-i的上市交付，预计将掀起6月的销量风暴，毕竟比起其它产品这优势与价格确实明显。
比亚迪秦L DM-i以其惊人的实测续航表现和技术实力再次证明了其在新能源汽车领域的领先地位，相信随着比亚迪第五代DM技术的普及，强大的产品力优势下会进一步巩固比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。