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中东这段时间风波，引起全世界关注，牵扯到全球货运行业发展。也门胡塞武装对于红海、亚丁湾上跟以色列有关系船只，进行“一轮”打击，让各大货运公司叫苦不迭。
这招玩的确实够狠，就导致不少大型货轮不敢走红海，只能绕道非洲。也就导致以色列港口没有办法使用，无形中断掉供给，对于经济造成影响太大。
美国只能组织一个联盟，想要阻拦也门胡塞武装，弄来只有自己盟友。中东两个大国“沙特和伊朗”，都没有参与。
美国真正想要让参与，其实是我们中国，不断“闹幺蛾子”。
12月3日美国国防部就透露，胡赛武装发射反舰导弹击中一艘曼德海峡悬挂中国香港旗帜的集装箱货船，因为目的地是以色列，可是这是马士基的货船。
自己搞不定，就会找别人帮忙，丢人！
美国打也门胡塞武装，类似于瓷器碰石头。人家用低廉无人机，花不了几个钱，美国却要用导弹来还击，这笔账怎么那么不划算。
更纠结一点，要是真的打也门胡塞武装，就要开辟第三个“战场”。俄乌冲突、巴以冲突已经让他解决不了，如今又来了一个地方，美国哪里顾得过来。
自己搞不定，只能拉拢别的国家过来，还炒作这个事情，成为世界话题！
美国想要拉中国下水，呼吁承担相关责任
只是如今美国没有那个能力去搞定也门胡塞武装，也就顾不上脸皮，又给中国戴高帽。
呼吁中国能在遏制与伊朗结盟的也门胡塞武装袭击国际航运方面发挥建设性作用，只能送你一句话，就是典型臭不要脸！
用的你时候，跟你称兄道弟，让中国施压伊朗，好解决也门胡塞武装。不用你的时候，就是在南海、台海、东海频繁找事情。
不要怪美国着急，11月初以来，胡塞武装对途经红海的船袭击事件日益增多。
大的小的都算上，都有十多起，有的船只直接被拖走，有的被炸了。
这里头国家数量当中，以色列占大头，受到影响也是最大。港口都快要吃土，损失高达几十个亿。
人家袭击目标也是开始往外扩充，从一开始以色列船只，到所有驶向以色列港口的船只，再到美国船只也算。
也就不难解释美国为什么炒作“香港船只”，只是悬挂香港旗子，不一定是我们。别忘了在中东有些国家为了保护自己，“冒充”中国旗子事情还嫌少。
中国国旗又不是很难做，做一面没有那么难呀！
美国快要无奈了，这帮“土匪”做事风格，你真的想不到，都已经用上导弹。无人机和导弹轮番上涨，弄得来往船只太遭殃。
更影响全球供应链运行，石油和天然气价格上涨，经济膨胀率不断高涨！
羡慕中国船只来场无阻，想要跟中国加强联系
美国现在很头痛，自己在海上影响力，明显减低不少。除了中东之外，还有就是印太地区都是如此，快要头大。
他们家印太司令部司令阿奎利诺就表示，他对中国和俄罗斯在该地区加强联合军事行动感到“非常担忧”，还呼吁中国停止升级与邻国的海上对抗。
我们呼吁你们不要停止对中俄挑衅，请问你做到了吗，凭什么要求中国。
这人还抱怨中国“不接听”美国电话，尽管美军一直想和中国的同行建立联系，但至今都未能如愿，目前仍在焦急等待中方回复。
换句话来讲，中国不接你们电话，就是应该的。反正这段时间，基本上没有好事，都是给中国提要求。
到目前为止全球前五大集装箱航运公司，有四家宣布暂停所有通过红海的航运业务。
达飞轮船、赫伯罗特、马士基和地中海航运都停了，这对于全球运输行业，那几乎是毁灭性影响，别忘了曼德海峡的货运量占全球集装箱30%。
目前唯一还能畅通无阻就是中国中远海运集团，我们跟中东时间牵扯不算太深，自然能够躲过去。
只是让老美好羡慕，别忘了那些人不走红海，只能绕道非洲。这么算下来，时间和运输成本上涨不是一般厉害，继续这么搞下去，中国海运就要成为世界老大。
估计老美又要受不了，别忘了俄乌冲突爆发后，俄罗斯跟西方关系交恶，互相对对方不开放领空。
西方打的算盘，想要拖垮俄罗斯，可是人家这一反制，自己日子也不好过。
这么一闹腾，反而是中国航空成了最大“受益者",哪个国家领空都能去。
这回相似情况再度发生，白宫快要气死了。
让美国心中很是滋味，活动空间减少不少，特别是在亚太地区。
随着中国崛起，对于老美不会像过去那么忍气吞声，你的飞机、舰艇像过去那样，随意来中国找事明显不可能。
明显老美还没有适应中国节奏，还想像过去那样，自然摩擦就会频繁爆发。
小结
这回美国跟中国争夺就是红海管辖权，深层意义上，就是世界航运海线生死，牵扯到世界经济供应链。
看这回商船出事，船只过不去，供应链就会被打乱，欧洲跟着遭殃。
自然是西方十分紧张，美国组织反也门胡塞武装“联盟“。只是这招行不行，谁心中也没有数，一切都是充满未知。
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