马斯克，一个造汽车，造着造着，就改变了世界航天格局的男人。
北京时间2024年5月29日6时20分，SpaceX公司的Falcon 9运载火箭，搭载欧洲航天局的EarthCARE对地观测卫星发射升空，10分46秒后星箭分离，卫星进入高度393千米圆形太阳同步轨道。
SpaceX再次展现了世界领先的航天实力。
目前，Falcon 9几乎是全球唯一的可回收式运载火箭，早在2010年6月4日就完成了首次发射，2015年12月21日完成首次回收。
虽然Blue Origin公司的New Shepard RocketShip也于2021年实现了回收，但它只是亚轨道火箭。
而，随着中国星网计划的展开，我国可回收式运载火箭的研发进度也在稳步进行，未来两年，各型号的国产可回收火箭将纷纷亮相。
1、双曲线二号。
研制工作已经完成，一型验证火箭——双曲线二号Y，已于2023年11月2日完成首次试验飞行任务，12月10号完成第二次试验飞行任务。目前，研发重点正转移至双曲线三号方面。
双曲线二号是一款小型液体运载火箭，可重复使用30次。
全长28米，一级直径3.35米，二级直径2.25米；起飞重量90吨，起飞推力106吨，LEO运力1.9吨，500公里SSO运力1.1吨。
一级配备9台焦点1号液体甲烷发动机，二级配备1台。
焦点1号，真空推力15吨，真空比冲大于355秒。
2、天龙三号。
预计2024年7月完成首飞任务。
天龙三号，是对标Falcon 9研发的大型液体运载火箭，一级箭体可重复使用10次。
全箭总长71米，直径3.8米，配备直径4.2米，长度12米的整流罩；起飞质量590吨，起飞推力770吨，LEO运力17吨，SSO运力14吨。
一级并联9台天火-12液氧煤油火箭发动机，二级配载1台。
天火-12，推力110吨，真空推力138吨。
3、智神星一号。
预计2024年11月完成首飞任务。
智神星一号的型谱包括：采用两级串联结构型的智神星一号中型火箭，采用两级半构型的智神星一号乙大型火箭。可重复使用50次。
智神星一号，全长52米，直径3.35米；起飞质量283吨，200公里LEO运力8吨。
一级并联7台苍穹-50液氧煤油发动机，二级配备1台。
苍穹-50海平面推力50吨，海平面比冲265秒，真空推力60吨，真空比冲330秒。
4、朱雀三号。
预计2025年完成首飞任务，其实验箭VTVL-1已于2024年1月19日完成首次垂直起落实验。
朱雀三号全箭总长76.6米，直径4.5米，配备直径5.2米整流罩；最大推力900吨，起飞质量660吨，450公里LEO一次性运力21.3吨，航区回收运力18.3吨，返场回收运力12.5吨。
一级并联9台天鹊12B液氧甲烷火箭发动机，二级搭载一台天鹊15B发动机。
天鹊12B采用开式循环，推力100吨。
天鹊15B真空液氧甲烷发动机，推力120吨。
5、力箭二号。
预计2025年8月完成首飞任务，2028年可实现回收。
力箭二号，是一款低成本中型液体运载火箭。
全长53米，直径3.35米，配备4.2米整流罩；起飞质量625吨，LEO轨道可重复使用运力12吨。
一级捆绑两枚通用芯级助推器，每个助推器搭载三台YF-102V液氧煤油发动机；二级芯搭配一台YF-102V发动机。
YF-102V为开式循环、可复用液氧煤油发动机，推力85吨。
6、引力二号。
预计2025年末完成首飞任务。
引力二号同样是对标Falcon 9研发的中大型液体运载火箭，采用无助推器和有助推器两种构型。
芯箭长70米，直径4.2米，配备直径5.2米，长15米的整流罩；助推器长10米，直径2.65米。
无助推器，起飞重量715吨，起飞推力990吨，LEO运力17.4吨，500公里SSO运力11.9吨，GTO运力3.9吨。
有助推器，起飞重量875吨，起飞推力1290吨，LEO运力29吨，500公里SSO运力20吨，GTO运力9.5吨。
引力二号，芯一级采用9台原力85发动机，芯二级采用1台原力85真空版发动机。
原力85采用液氧煤油推进剂，真空推力95吨，海平面推力85吨。
可回收火箭是未来太空探索的重要发展方向之一，它具有低成本、高效率、环保性好等优点。
让我们共同期待，国产可回收火箭的相继问世。