5月31日，Faraday Future（FF）创始人兼CPUO贾跃亭再度发声，表示“FF永远无法盈利”是恶意做空者和“标题党”有预谋的打压和造谣，对我个人的造谣和攻击事小，但散户的利益由此蒙受了巨大的损失造，他坚信FF公司是更早实现盈利的公司之一。
贾跃亭在澄清声明中表示，网上谣传“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”完全不属实。这是对公司财报风险披露部分中一句话“ It may never achieve or sustain profitability.” 的断章取义甚至是造谣，做空者试图用这种低劣的手段制造恐慌。
在5月30日的澄清声明中，贾跃亭就对“FF总股本由4000万股增至4亿多股的事情”进行了澄清，结果公司股价在纳斯达克开盘后迅速由跌转升，盘中最高涨幅至72%，最终以上涨27.26%的涨幅收盘。
FF永远无法盈利是做空者造谣！贾跃亭澄清“完全不属实”
贾跃亭表示，网上“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”是造谣，完全不属实。据介绍，这些风险描述中的大多数都可以追溯到FF公司上市前向SEC提交的注册文件当中。从那以后，这些风险描述就沿用到每一份披露文件中，在所有已过往披露的文件中都可以查到。
据悉，这些风险描述都是企业年报风险提示的通常做法，只是FF公司主动选择了最严格的合规标准，对潜在风险做出了最极端的描述，而这不是已发生的事实，更不存在所谓的承认。
贾跃亭表示，恰恰相反，尽快实现盈利是公司一直追求的目标，我们非但不是永远无法盈利，反而全员都在全力实现这一目标。如果尽快引入战略投资者，凭借FF的“决胜五力”加上轻资产模式、高品牌、高毛利、共创共享等独一无二的业务模式，不需要烧太多钱就有可能实现经营性现金流为正。
据了解，FF计划在一个月后发布“FF中美汽车产业桥梁战略”，引爆十年积累的塔尖势能，尽早实现盈利。不过贾跃亭也在视频中承认：“当然，财报的披露不能只在“风险披露”中片面的夸大风险，信息的完整性也非常重要。现有管理层有责任在今后不断提升相关的能力。 ”
战略融资完成后发布新销售目标 购车方式包括了全款购买和Lease。
针对股民就FF撤回年度销售目标，以及FF新年度计划和指引的提问，贾跃亭在视频中也进行了回复。他表示，最主要原因是大的战略投资者融资尚未按预期完成，资金困难造成了产能无法爬坡，如果公司完成了较大金额或战略投资者融资，可能将会发布新的销售目标指引，并有信心实现FF 91 2.0的生产制造快速爬坡，销售和交付。
FF去年实际交付10台车 购车方式包括全款购买和Lease
在视频中，贾跃亭还就股民“FF去年销售的10台车只4台是卖的，6台是出租的”一事进行了解释，他表示这是国内对美国汽车销售不了解或者翻译的不准确所造成的误解。其实，FF去年实际交付了10台车，购车方式包括了全款购买和Lease。
据贾跃亭介绍，在美国有三种主要的购车形式，除了全款和贷款购车，另一种尚未在中国推行的销售方式就是Lease。 Lease在美国新车销售所占的比例非常高，豪华车品牌消费者选择Lease购车的平均比例高达50%以上，可以说是美国最主流的汽车销售方式，不是大家想象的简单的出租。
“以后我们还会做出系列互动和答疑，也希望散户们继续给我们提问和建议。” 贾跃亭在视频中表示，“创业不易，造车更难，一个中国人在美国创业造车简直太难了。希望各位同胞能给我们更多的理解和支持，我们也欢迎各种基于事实的批评和鞭策。”