过去的几年,中国空军的对外宣传,往往会把歼20,歼16,歼10C并列为的三剑客。但随着时间的推移,歼20和歼16仍然经常出镜,而歼10C的存在感却在减少,同时还不断传出消息,说歼10C马上就要停产,或者转为外贸产品等等,这不禁让人产生联想,歼10系列是不是没有什么用处了,已经过时了?
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既然歼10是被作为拦截机设计的,所以我们看到最早的歼10,超音速性能好,极速达到2.2倍音速,比美国的F16,甚至是F15都有些优势,爬升速度快,甚至比苏27还要好,当然相比F15还有一定的差距,飞机的角度性能极强,和歼10格斗过的飞行员,都对它首次对头之后的第一波转弯印象深刻,能迅速切你的后半球,稍有不慎第一个对头就可以决定胜负,配备的雷达系统是中国战斗机中比较完善的,有平面缝隙阵雷达,可以配备PL11半主动雷达制导中距弹,后来又配备了PL12主动雷达制导弹。
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因此,起码在歼10B之前的歼10和歼10A,它都是被作为拦截机来使用的。当然,拦截机也有自己的用处,比如在东南沿海,要对付的也就是对岸的F16,对作战半径要求不高,几百公里,歼10完全可以对付。在其它战区,歼10也都是部署在前方的,一旦发现有对面不明目标入境,那最起码起飞速度很快,爬升速度很快,可以做到快速反应,所以这就是歼10刚装备时的用处。歼10刚服役时,雷达和导弹是比苏27要好一点的,所以经常能和苏27打个2:0,4:0什么的,但是后来随着苏27变成歼11B,歼10的雷达优势不再,也就没有这么神的演习交换比了。
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