美国援建巴勒斯坦港口被海浪拍断，施工水平退步80年？

28日，五角大楼遗憾地表示，美国为加沙难民准备的“成千上万吨”援助物资送不到他们手里了，因为当地的码头周二在遭到了摧毁。

卫星图片显示，该码头缺失了很大一部分，堤道均匀地断成了三截。对此，美国媒体CNN声称是“在巨浪中断裂并损毁”的。

该设施名叫岸上联合后勤（JLOTS），原本是美国为向加沙运送援助物资而援建的浮动码头。据美国《海军时报》报道，项目耗资3.2 亿美元，由美国和以色列的军事工程师共同建造。

JLOTS于5 月 17 日正式投入使用，但5月24日部分设施就出现了瘫痪，在28日完全损毁，总共承运了820吨物资。目前为止，通过该码头运输一吨援助物资的成本约为39万美元，按照今天的银价计算，每吨的运费几乎可以买半吨白银。

CNN声称，这个美军在2024年建设的浮动码头，只能在最大3英尺高的海浪和低于时速15 英里的风速下使用，此前由于海况恶劣，还曾在以色列的阿什杜德港停放过数周。而据史料记载，盟军在1944年为登陆法国修建的浮动码头却能扛住25英尺高的海浪和时速46英里的8级风暴。

盟军在二战中修建了多座这种名叫桑葚港的浮动码头，其中在1944年6月扛住了8级风暴的位于法国的阿罗芒什，后来被称为温斯顿港。这种浮动码头原本的设计寿命只有3个月，但在二战期间却整整使用了10个月，总计运送了250 万士兵、50 万辆车辆和 400 万吨物资，今天从阿罗芒什的海滩仍然可以看到它的遗迹。

据Warfare History Network记载，二战期间盟军的整个项目总共只花了2500万英镑。