驱动中国2024年5月30消息 近日,比亚迪发布的第五代DM混动技术及其2.9升百公里亏电油耗数据成为业界焦点。该数据一经公布便受到全球关注,同时也引发了部分业内人士的疑虑,他们认为这一数字可能过于乐观。对此,吉利汽车高管杨学良通过社交媒体发声,强调实事求是的重要性,并提到这是老一辈科学家所推崇的态度。比亚迪高级副总裁杨东生则回应称,公司采用的NEDC测试标准更为科学,能更准确反映消费者的实际使用情况。

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在汽车行业,燃油效率一直是衡量车辆性能的重要指标之一。比亚迪此次推出的2.9升百公里亏电油耗数据,如果属实,将标志着其在混动技术领域的一大突破。然而,技术的突破往往伴随着市场的疑虑和挑战。吉利高管的质疑反映出了业内对于数据真实性的关注,以及对于宣传与实际表现之间差异的担忧。

据悉,NEDC测试标准作为一种欧洲常用的油耗测试方法,其科学性和权威性在业界得到了一定的认可。比亚迪采用此标准进行测试,意在表明其数据是经过严格验证的,能够代表车辆在正常使用条件下的表现。