在欧盟对中国电动车展开反补贴调查之际,车厂增加对其他非欧洲市场的销售,根据最新产业数据,巴西已连续两个月超越比利时,成为中国新能源车最大的外销市场。根据中国乘联会(CPCA)的数据,中国4月对巴西共出口40,163辆纯电动车与插电式油电车,比去年同期暴增12倍,使巴西已连续第二个月成为中国最大的新能源车外销国。

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巴西在今年1月还只是中国第十大外销市场,而出口量的激增,部分也是因为要赶在巴西7月进一步调升电动车和油电车进口关税之前。数家中国车厂已扩大投资巴西,比亚迪已开始在当地建设生产园区,目标是今年底或明年初投产。长城汽车也说,巴西厂房将在本月投入营运。

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在今年4月,巴西也是中国所有车辆第二大外销国,仅次于俄罗斯。乘联会秘书长崔东树说,受到西方制裁的俄罗斯,预料将保有中国最大外销市场的地位。根据乘联会数据,在今年1~4月,陆製电动车进口量下滑最多的国家,包括西班牙、法国、荷兰及挪威。崔东树表示,欧盟的反补贴调查,扰乱中国对欧盟的汽车出口,不过中国车厂积极开发南美洲、澳洲、东协的外销市场。

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