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最近几年，电动车的外观颜值越来越高，性能也越来越强，不过电动车的电池却很不耐用，电动车商家宣传能够使用3~5年的电池，很多人吐槽只能使用1~2年，那么电动车的电池到底能用几年？什么时候更换电池最划算？今天才知道答案！
电动车电池分类
首先我们来看一下当前电动车使用的电池类型，了解各种电池的基本信息，目前电池主要分为三种类型，分别是铅酸电池、锂电池、钠电池。
其中铅酸电池分为普通铅酸电池与石墨烯电池两种类型，也可以把石墨烯电池看作是铅酸电池的升级版。
锂电池根据使用的材料，也分为锰酸锂电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池三种类型；
所以说虽然有三种类型的电池，但是目前能够选择使用的电池有6种，那么这6种电池到底能用几年的时间呢？
电动车的电池到底能用几年？
电动车的电池都有它的设计寿命，也就是电池的充放电循环次数，不同类型的电池充放电循环次数是不一样的，所以电池的使用寿命不同，那么这6种类型的电池，充放电循环次数是多少呢？到底能使用几年呢？分别是：
电池类型
充放电循环次数
使用年限
普通铅酸电池
300~400次
2年左右
石墨烯电池
500~800次
2~3年
锰酸锂电池
800~1000次
3~4年
三元锂电池
1000~1500次
4~7年
磷酸铁锂电池
500~2000次
7~10年
钠电池
2000次以上
10年以上
通过电池的充放电循环次数，我们可以初步了解电池能够使用的时间，这样我们在购买电动车的时候，只需要根据购买电池的类型，就能够大约判断电池使用几年，再也不用担心被不良商家忽悠了。
如果商家告诉你，普通的铅酸电池可以使用3~5年的时间，那就是纯粹的忽悠，千万不要相信。
什么时候更换电池最划算
我们知道了电池的使用年限，那么我们什么时候更换电池最划算呢？是达到电池的使用寿命之后，马上就更换电池吗？其实并不是的。
首先我们需要了解的是，电池的充放电循环次数即使用完了，这个时候电池并不是马上不能用了，只是电池充入的电量减少，电池的续航里程也随着减少。
比如我们常用的48V20Ah的电池，刚刚更换的新电池，大约可以充入1度电，在电池的充放电循环次数用完以后，充入的电量为新电池的80%左右。
也就是说，刚刚更换的新电池，大约可以续航60公里左右，但是当电池的充放电循环次数用完以后，这时只能充入80%的电量，续航里程也将只有原来的80%左右，充满电以后，续航里程只有35~45公里左右。
如果这样的续航里程，还能够满足你的日常出行，比如说完全可以实现一天一充，这个时候电池可以继续使用，轻度使用的话，再用一年，问题不大，重度使用也可以再用半年。
如果电池充一次电，无法满足你一天的出行，那么这个时候就必须要更换电池了，这个时候更换电池是最划算的。
总结：
不同类型的电池，它的充放电循环次数不同，所以电池的使用寿命也不一样，电池到底能用几年，我们上面给出了明确的答案，不过要提醒车主的事，虽然电池的设计寿命已经用完，但是理论上还可以继续使用一段时间，一般来说，如果充一次电，无法满足你一天的出行需求，这个时候就必须要更换电池，而且这个时候更换是最划算的。
那么，你认为选择哪种电池最好？什么时候更换最划算？欢迎大家留言评论