近日在网络上出现的FL-2/飞龙-2大型运输机。
根据展板介绍，该机最大起飞重量22吨、最大载货6吨，航程7000公里。采用双发设计，最高时速可达900公里/小时（0.73马赫），升限15000米，而且是全隐身设计。
尾喷口和机轮挡板都用上锯齿（削弱敌方探测雷达波），运输机采用这样的隐身设计，可能是全球首例。
理论上来说将FL-2起飞重量放到大50吨级，其载荷可达14吨，航程也可达12000公里。按这些参数来看性能，不仅已超越轰–6K/J/N，也超过了美军的B–21战略轰炸机。
“民用”？这就有欲盖弥彰的感觉了。
FL–2/飞龙–2早在2019年珠海航展展示的了，那时候还有深V垂尾；2024年就有实机了，还取消了斜垂尾。可能先进的飞控问题得以解决，隐形性能比展示机更加优秀，可见我无人机的研发技术和速度都是非常强大的！
另外这个6吨的载弹量，如果都是高超音速巡航导弹挂载，打击能力绝对超过轰-6K/J/N。
对于军迷甚至是国外军事研究机构来说，对于轰-20的期盼可以用望眼欲穿来形容，两会期间空军副司令称：轰-20快将公布…但是，这样的大型装备到现在也没有出现蛛丝马迹，这不能用“苞米”做得好解释，因为它是必须要进行试飞的，从第一次试飞、定型、服役这三个主要阶段最少也得5年时间，试飞的验证机都没看见，说明它有两种可能，一是：根本没有制造样机，仅停留在在工程图纸。二：随着控制、远程通讯…等技术的进一步成熟，轰-20虽然制造了样机，但成本太高和打击目标的时效性不好，因为要横跨太平洋攻击北美，亚音速飞行至少15小时，远不如洲际导弹！而攻击第一、第二岛链内的目标轰-6K/J/N足够用，这也让轰-20的战略价值不似想象中的那样高。
我军轰-6系列有270架左右，是目前世界装备数量最多的单一型号轰炸机，而且是能挂载各种战略/战役武器最大的轰炸机。
轰炸机是很昂贵的装备，装备数量多会对国防经费构成很大压力，装备数量少则起不到威慑对手的作用。
若想在采购价格和数量上平衡，就要独辟蹊径，科技进步已经能支持轰炸机向无人化方向发展，这也有条件替代有人驾驶的隐身轰炸机，如果我国的大型无人轰炸机的技术水平达到了替代能力，那么“水分子”就有很大的概率不再发展了。