美国中央司令部承认，加沙地带的四艘船只脱离了系泊，其中两艘被冲到附近岸边。同时有报道称3亿多修建的加沙码头正在下沉。
谁能想到，这是由1000名美军参与建设、耗时2个多月完成的项目。然而，投入使用刚刚一周，就在一场并不大的风浪中被冲毁了，甚至还有一艘美军船只在救援过程中意外搁浅，并造成了两名美军士兵受伤。
虽然美军坚称“码头仍在正常运转”，但在美国社交平台上，这一事件仍是遭到网友群嘲：不少网友感慨纳税人这3.2亿美元终是打水漂了。
如今，随着这个耗费巨资的“豆腐渣”工程现出原形的还有美国的政治盘算。
因为按照美国的说法，这个码头原本是为了“运送人道主义救援物资”才修建的。可码头在第一周仅协助运送了820吨援助物资，这仅占加沙地带民众每天最低需求量的15%。联合国人道协调厅发言人拉尔克也表示，浮动码头只能作为补充，不能改变陆路通道更为重要这一事实。此外，英国首相苏纳克也曾表示，临时码头“不是解决人道主义危机的唯一答案”，并呼吁开放更多陆路的运输通道。这进一步凸显了这个浮动码头在实际应用中的局限性。
实际上，美国修建这个临时码头就是多此一举的事情。因为如果单纯只是考虑运送援助物资，只要拉法口岸一开放，数百台卡车就可以瞬间开进加沙，这比修建什么临时码头要立竿见影的多。
可美军为什么这么干呢？说白了就是要协助以色列控制加沙。因为，从拉法口岸过来的救援物资最终一部分会被哈马斯控制，分发物资又会帮助哈马斯巩固已有的行政权力。通过海路援助，美国和以色列可能希望更直接地控制援助物资的分配，削弱哈马斯和联合国近东救济工程处的影响。
当然，最主要的还是美国希望通过在加沙修建临时码头来展示其在国际事务中的领导力和影响力，同时回应国际社会对加沙人道主义危机的批评，塑造一个积极的人道主义援助者的形象，表明其正在采取行动解决问题。
现在，随着临时码头的下沉，不仅意味着工程上的失败，也标志着美国在巴基斯坦问题上的“政治作秀”遭到了彻底失败。