据悉，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段计划今年开工建设。

近日，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段高速公路项目拟向社会资本推介，该项目拟采取BOT（建设-经营-移交）模式建设。

S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段高速公路

路线：

起点顺接明巢高速合肥段夏阁西互通，呈南北走向，向南行进至电站村下穿商合杭高铁、合福高铁，后路线转向西南沿柘皋河东岸向南行进至省道S105，跨电厂专用线后沿省道S105向东行进，设置隧道穿越马鞍山至滨湖大道，穿越巢湖至银屏镇后沿G346北侧布设至裕溪河，沿裕溪河南岸布设，于海螺水泥厂北侧设置隧道穿越望夫山，终点与G4221沪武高速衔接。

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项目标准：

全线双向四车道

设计速度：

120公里/小时

路基宽度：

27米

目前进展：

相关工程可行性研究报告专题已完成，已通过省发改委咨询评估会审查，特许经营咨询单位已确定，正在编制特许经营方案

项目估算：

总投资约95.7亿元

建设时间：

计划2024年开工建设，2028年建成

S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段工程是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》 “五纵十横”规划骨架网络中“纵二线”徐州至福州高速公路的重要组成部分。

该项目建成后，将增加合肥、芜湖区域内的又一条南北向贯通的快速通道，串联起安徽省内淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点，打通"五纵十横"骨架网络纵二线通道，完善安徽省高速公路网络布局，密切与长三角区域的互联互通水平。

来源：芜湖发布

编辑：肖明