即便直到目前为止，在菲律宾这个国家的手中仍然通过非法的手段实际控制着我国整整八处岛礁，之所以会出现这种情况，一方面是有历史原因，菲律宾属于趁机下手。比如说上个世纪的70年代，菲律宾就是趁着我国台岛驻军暂时离开中业岛，躲避恶劣天气的时机，果断的派遣武装人员占领了中业岛，虽然随后台岛也进行了几次交涉和抗议，但最终没能把中业岛收回来，一直到今天这座岛屿仍然在菲律宾的实际控制之中！
而另外一方面，则是由于在过去长达几十年的时间里，中国的海空力量对于我国的南海，尤其是南沙相关岛屿和海域的控制力度比较弱，眼见中国的海空力量还暂时无法辐射全部南海，菲律宾利用地理上的优势，一点一点地侵蚀我们的岛屿和岛礁！
正是由于这些历史原因和菲律宾的狼子野心，才导致了目前我国在南海范围之内与菲律宾之间频频爆发的对峙和矛盾。
在笔者之前的文章里曾经提到过在本月稍早之前，菲律宾海岸警备队甚至专门派出了相关的船只，在费信岛，火艾礁，南钥岛，双黄沙洲和牛轭礁这五处岛礁附近的海域专门投放了五个浮标！菲律宾方面声称这些图标的主要作用是给船只提供导航的作用。
但实际上我们在图片中能够明显发现菲律宾的这些浮标都涂有菲律宾的国旗，也就是说，相比于这些只是起到单纯导航作用的浮标来说，菲律宾更想做的其实是想通过这样的手段一点一点的加强对相关岛礁的实际控制力度。值得一说的是菲律宾投放浮标的这五座岛礁全部都是我国的，所以菲律宾的这个做法显然是有步骤，有策略，有野心的侵入活动！
甚至投放活动结束之后，菲律宾的高层还放出话警告我国不要试图干扰和拆掉这些航标，否则会引起严重的后果！
当然，菲律宾之所以有底气这样说与背后的美国势力是分不开的，因为美国在今年年初就已经明确表示将会大力支持菲律宾在南海行使所谓的主权，已经把主要的矛头指向我国了！
而针对这种情况，笔者注意到近期我们的海巡173轮已经出发前往南沙方向航行。这艘排水量大约两千吨的工程作业船的主要工作内容就是对于航标的投放，修理和回收，在画面中我们能够看到这艘船上面专门搭载着吊车机械臂！这次前往南沙，与十天之前菲律宾投放浮标的行为很显然，有一定的相关性！
我们的这艘船有可能是前往南沙进行浮标的投放，既然菲律宾人能够这样做，那么我们同样更能这样做。而且我们的船只和相关作业人员更加的专业。
而除此之外，我们的这艘船也有可能会对菲律宾之前在五处岛礁附近投放的五个航标进行拆除回收工作，因为在文章的开头，我们已经提到了菲律宾投放航标的海域岛礁本身就属于我国的领土和领海，对于这种使用非法方式放置的物体，我国进行拆除和回收也是合情合理的！
但是，如果从现实的角度来说，考虑到目前菲律宾对南海南沙的一些实际控制力度，笔者个人认为这次我们的173轮前往南沙执行相关的作业，有一定的风险性！尤其是如果这艘工程作业船对菲律宾的航标进行拆除的话，菲律宾的海上力量很有可能会进行一定的干扰和拦截！要知道，海军173上面是没有任何的武装力量的！
而面对这种情况，笔者个人认为这艘船不会孤身前往南沙进行各种作业，包括我们的海警在内的海上力量有可能会提供相应的帮助和支援，在我们吨位更大、功能性更强的海警船面前，可以最大程度的确保我们的工程作业船只正常的展开工作！即便是菲律宾的船只或者是其他的海上力量想进行干扰或者是拦截，中国海警在南沙相关的船只是完全有实力把菲律宾的船只挡在外围的！
而对于我们的173轮来说，这次去南沙不管遇到什么样的问题，什么样的困难，甚至什么样的风险，都一定会坚定的完成任务！要知道在我们自己国家的领土领海上，我们有着自己的自由航行权利，这是我们自己内部的事情，包括菲律宾在内的任何国家和地区没有任何的资格去进行干扰！