世界上拥有核子动力航空母舰的国家，其实就两个，第1个当然是美国，而第2个就是法国！法国拥有一艘排水量为4万吨左右的戴高乐号航空母舰。只不过这艘航空母舰虽然号称是核动力的，但其实其动力核心主要是法国当年从核潜艇上转移而来的 K-15型核子反应堆，而这样做虽然能够大大节省研究的周期，但是航母上的动力系统与潜艇上的动力系统还是有着很大的不同的，这也导致了戴高乐号航空母舰因为K-15核子反应堆所提供的推力严重不足，最多只能够跑25节。所以法国的这艘航空母舰虽然确实是核子动力的航空母舰，但是其战斗力和应用能力与美国的超级航空母舰相比，实在是上不得台面。
而且戴高乐航空母舰是上个世纪的1994年正式加入法国海军的战斗序列之中，至今已经服役了26年之久，展望未来，法国海军急需要下一款航空母舰，在这样的一种前提之下，法国人也很快推出了自己的下一代航空母舰的构想。
理论上来说，武器的更新换代都是一代更比一代强的，大家都是要遵循这样的一个原则，法兰西自然也不会例外。只不过法国推出的航母计划，虽然在舰载机雷达系统和相关的一些系统方面有了不小的改进，但是真正引起人们注意的仍然是这艘下一代的法兰西航母的核心，也就是它的动力系统。
法国人在下一代的航空母舰上的动力系统居然延续了T-15核子反应堆的基础型号，使用了K-22型核子反应堆。虽然在动力参数方面确实有了一定的进步，但是由于大体的框架和平台并没有做出根本性的改变，这种动力系统仍然属于核动力的动力核心在此基础上，法国新一代航母的设计传速也仅有27节而已。
从中我们可以看到这样一个非常尴尬的现实呢，就是法国航母虽然已经推出了更新换代的计划，但是在核心性的问题方面，却依然没有得到一个有效的解决新航母遗传了戴高乐号航母的心脏病。那么法国人为什么要这样做呢？他们难道不知道这会大大影响航空母舰的作战能力和使用效率吗？
法国人自然是非常清楚使用老款平台做出来的动力系统并不会太过于的强大，但是他们也有着自己的无奈之处，航空母舰所用的核子动力推进系统是极其复杂的一项工程。在很多关键性的技术领域之内，与核潜艇的动力系统还是有着巨大的不同的，并不是可以直接拿过来就套用上的。而在前面我们已经说过了，戴高乐航空母舰已经服役了20多年，它的使用寿命已经快到了尽头了，法国海军急需要下一代的新型航母来接替它的战斗岗位，在这样的一种前提之下，法国人只能够尽可能的从现有的平台上去开发一些潜力，只有这样才有可能使法国海军的航空母舰岗位不会出现空缺。