在很多热爱军事的朋友们的眼中，现在的沈飞是不如成飞的，尤其是在创新能力方面，成飞已经远远的将沈飞落在了后面了。甚至有的网友会戏称沈飞，为沈霍伊。以此来调侃沈飞，只会一味的研究苏式战斗机的性能和相关的成果，但缺乏自主创新的能力，那么同样是以生产战斗机为主的公司，为什么沈飞和成飞现在会给人们留下这样的印象呢？
沈飞
首先我们要知道，沈飞作为一家历史悠久的战斗机制造公司，在我国整体的航空工业历史上，是有着极其重要而且非常特殊的地位的，应该说我们的航空工业的启蒙时代就是从沈飞开始的，虽然现在的沈飞公司在人们的口碑之中不是那么的景气，但对于这个客观现实无论到了什么时代，我们都不应该否认。即便是现在的成飞在初期的管理和人才方面也是由沈飞拨调的人员组成的，即使现在成飞被称为成洛马，也不能忘了这个事。
成飞生产车间
而之所以现在两家公司的口碑有着如此巨大的差别，主要是因为上个世纪80年代的时候，两家公司出现的一次技术层面方面的竞争，有着很大的关系。
我们知道在那个历史时期，世界上的主流战斗机已经慢慢的开始转向三代战斗机了，在这种情况之下，我们的空军有必要将三代战斗机的研究项目快速的上马并尽快地落实，在这种前提之下，沈飞和成飞都拿出了自己的三代机方案。
歼-10
而经过激烈的角逐，最终成飞的歼10项目成为了将要上马的三代机项目。而沈飞的三代机项目则黯然下马，这主要是因为沈飞主要的技术仍然依靠来自苏式技术的优势。毕竟作为沈飞来说一直研究苏式战机，对于气动布局和内部的航电系统和武器装备系统都是比较了解的，所以自然而然的在下一步的三代机研究上更加偏向于苏式战机。
只不过当时我们考虑到未来我们要建造一支真正强大的战略型空军，就必须有自己的相关的核心技术，再加上成飞的歼10项目，确实看起来比较的稳妥，而且具有相当的长远性，所以我们最终选择成飞的歼10项目，应该说是对于我们的历史比较负责的一个选择了。
歼-11
而对于成飞来说，也就是从上个世纪80年代研究歼10开始，他们就慢慢的走上了一条坚持自主研发优中选优的生产战斗机的路子。而对于沈飞来说，则是继续以研究苏式战机的各项技术特点和优势为主，当然了，这主要还是因为当时的我国的实际需求，也需要沈飞继续进行仿制和研究，毕竟这样可以在较短的时期之内获得一款性能比较稳定的战斗机。确实，到了上个世纪90年代的时候，沈飞拿出了自己的歼11，快速的弥补了我国在三代机领域之内比较落后的一个局面。
歼20
而成飞则在若干年之后成功试飞了自己的歼10，并且于后续成功的将第5代战斗机歼20研究出来，成为我国空军战斗序列中最为尖端的一款战斗机。也正是因为这种历史性的原因，一直发展到现在，成飞和沈飞之间的研究方向和格局是有着一定的不同的，不过个人认为沈飞主要是因为当时的实际情况需要他那样做，所以才会如此的发展的，与此相比成飞之所以能够如此安心的按照自主发展的路子去建造具有我们的特点的战斗机，主要也是因为有沈飞的铺垫，所以才能够做到的，因此个人感觉两家公司是属于相辅相成的存在的。