据外媒23日报道，近日来，美国波音公司推迟了对华交付新飞机，原因是中方正在审查飞机录音装置的电池。
但纵观近段时间中美之间的“来往”，很难不让人猜测其真正原因或许是为了“报复”。
就在20日，我国商务部宣布制裁包括波音在内的三家美国企业……
一、中方的制裁
5月20日，我国商务部发布公告，称将参与对台军售的三家美国企业列入不可靠实体清单，并采取系列制裁措施。
其中就包括美国波音防务、空间与安全集团。
制裁措施包括禁止其从事与中国有关的进出口活动、禁止其在中国境内新增投资、禁止其高级管理人员入境等。
商务部新闻发言人何亚东称，波音屡次对台出售进攻性武器，对台独分裂势力予以支持，违背一个中国原则，破坏中国国家安全。
中方对其实施制裁，是“依法采取的正常执法行为”。
据环球网5月22日报道，中方决定从2024年5月21日起，对美国国会前议员加拉格尔采取反制措施。
据悉，加拉格尔多次推动遏华法案，主张对华强硬，煽动对多家中国企业进行制裁。
中方的反制措施可能在一定程度上限制他的活动空间。
5月22日，中国外交部宣布冻结12家美企在中国境内的财产，并对10名美企高管采取不予签发签证、不准入境的反制措施。
理由是，这些企业及高管恶意扭曲中国在乌克兰问题中的立场，对多家中国实体滥施非法单边制裁，同时向台湾地区持续出售武器。
短短三天内，中方针对美国连续输出三波反制，可见已经到了忍无可忍的地步。
以波音为例，它一边在中国大陆市场赚着巨额利润，一边又在政治立场上和中国大陆唱反调，哪有这样的事情？
但美国向来霸道惯了，对于中方的制裁，他们似乎有意“报复”一下……
二、美国的措施
就在中方宣布对波音制裁后的第三天，也即5月23日，路透社发表报道称，波音公司推迟对华交付新飞机。
波音给出的理由是，中国监管部门正在审查波音飞机驾驶舱录音装置所使用的电池。
资料显示，截止到2023年底，波音公司有85架737 MAX 8机型待交付给中国客户，而直到直到今年4月底，交付完成的仅有22架。
波音将责任推到中国监管部门审查进度上，华尔街更是表示，他们也很急，因为入账要看交付情况。
但依照波音的说法，推迟交付的情况已经存在很长一段时间，恰好在中方宣布制裁后才爆出消息，很难不让人多想。
而就在路透社报道波音推迟对华交付的同一天，俄罗斯卫星通讯社也传来了消息。
据报道，美国众议院军事委员会于5月22日通过了“2025财年国防预算草案修正案”。
草案指出，禁止中国和俄罗斯公民进入与美国国家安全问题有关联的试验室及核武器生产场所。
委员会还发表声明，表示这样的规定是为了“预防间谍活动”。
合着对美国来说，预防间谍活动，就针对中俄是吧？
事实上，像这样借着“威胁国家安全”的借口针对中国，美国干的也不是一回两回了。
当地时间5月13日，白宫就指控与中国有关联的某投资公司“可能会采取损害美国国家安全的行动”，要求该公司出售其在空军基地附近购买的产业。
时间线再往前推，中国某车载激光雷达制造被美方以相似的理由列入“协助中国军方”的企业名单中，并且没有给对方任何辩白的机会，导致其股价大幅下跌。
近年来，美国频频将经济制裁当做政治工具来使用，想方设法打压中国企业，意图遏制中国发展。
中方对此一次次发表严正反对，但美方的态度可以说是“死不悔改”，那么我们就只能采取反制措施。
这样纠缠下去，美国真能从中获利吗？
拿波音来说，由于2018年和2019年的两次大型空难，波音737 MAX机型在之后近五年的时间都没有被中国市场接纳，损失惨重。
直到今年1月份，进口冻结才宣告结束，但一段时间以来，波音飞机依旧频频被爆出安全问题。
如今再加上中美之间的“制裁与反制裁”，波音的利益恐怕又要大打折扣。