中国绝对是公共交通最为发达的国家，没有之一。我们通过强大的基础建设能力，建设了地铁，高铁，飞机，公交等一系列公共交通服务设施，极大节约了我们的通勤费用，提高了效率。可谁知道，公交车最近却开始悄然变味。以下是经常出现的四种状况，或许你遇到过。
第一，老年人占座。
国家为了优待老年人，给出了可以免费乘坐公交的待遇。但有些老年人却利用这个优待政策，天天在早晚高峰时期和年轻人抢座位。
说实在的，年轻人忙碌了一天确实需要好好休息一下。并不是说他们看起来很年轻，就应该给老人让座。可有些老人就是倚老卖老，一些女学生不让座，老人就能一屁股坐在人家大腿上。这是妥妥的性骚扰，可就是因为他是老人，就不会被判罚，这个世界还到哪里去讲理？
唯一一次让我感到高兴的是，一次我坐公交车，一个40多岁妇女要求我旁边妇女给老人让座，结果遭到了该妇女的大骂：让什么座？我也是60岁的老人了，我要给谁让座？你什么素质！
40岁妇女一句话不敢多说，就带着她家老人坐到了另一个好心人让出的座位上。
看完这个事我就想，恐怕这个世界上，也就只有老人才能对付老人了。这要是我旁边坐的是个年轻妇女，在道德绑架之下，你说她要不要让座？
第二，公交车司机态度差。
以前在公交车上有售票员，除了帮忙售票之外，还会给大家指指路，提醒一下什么时候会到站之类的。但现在只有公交车司机一个，他本身就非常疲劳，所以遇到问路的就没有那么好的态度了。
第三是公交车绕路时间太长。
这可能和城市里面经常搞道路设施维修有关。公交车有时候也要绕路，导致本来30分钟的路，坐公交车甚至需要一个小时。我就做过测试，我骑电动车，我媳妇坐公交车，最终发现，我的速度要明显比公交车快得多。
第四，共享单车的冲击。
现在的共享单车可不是简单的自行车，如果你懒得出力气，也可以租用共享自行车，完全可以解决最后1km的问题。在此情况之下，人们乘坐公交车出门的意愿也就会越来越淡。
公交车的这些问题，我觉得可以参考以下几个解决方式。
第一个是对于老年人来说，要倡导他们错峰出行，若在上下班高峰期，老年人要乘车就不能享受免费政策。
第二个是适当增加司机师傅的工资，人家起早贪黑实在太忙太累，给人家多加点钱，让人家有更好的生活，更好的态度也不错。
第三是道路维修的时候做好提前规划，不要天天修了又拆，浪费民力。