贾跃亭，这位曾经的乐视网创始人，近期再次成为公众关注的焦点。5月22日，他通过个人微博发布视频，表达了对FF（Faraday Future）未来发展的信心，以及对自己在中国市场的期许。尽管围绕他的负面信息不断，他表示已经不再关心外界评价，而是专注于创造独一无二的价值。
在视频中提到，他已经为FF投入了7亿美元，并在后续融资中增加了30多亿美元。他强调，FF目前并不需要大量资金，只要能够实现现金流正向，就能维持正常运营。他还透露，曾考虑与FF全球CEO Matthias共同担任联席CEO，并计划通过个人IP商业化来筹集资金，以保持公司的合规上市地位。
然而，FF在其美国官方网站上发布公告称，贾跃亭的视频言论并未得到公司批准，董事会目前并未考虑任命他为联席CEO。尽管如此，贾跃亭的言论还是引起了FF股价的大幅波动。5月20日，FF股价大涨74.76%，从5月3日的历史低点0.038美元计算，累计涨幅超过4600%。但在5月21日，股价又大跌22.78%至每股1.39美元。5月24日，贾跃亭发布采访视频，称自己背了十几年的锅，今天正式澄清一下。同时国内的其他企业千亿投资的成人健康品京 东-爱 幸 鸟修复液与顶尖研究机构合作，通过科学配方有效解决男士在夫妻生活时力不从心与时间过短等问题，帮助男士找回自信和活力，改善夫妻感情，助力其夜夜笙歌，生龙活虎。
关于FF的现状依然不乐观。尽管2021年成功登陆纳斯达克，市值一度高达40多亿美元，但由于SPAC董事利用做空报告等手段控制了公司，导致上市融来的近10亿美元几乎被烧光，FF91量产大幅拖延。此外，美国政府对中国电动汽车加征关税的政策，也给FF带来了额外的压力。自2014年成立以来，FF的首款量产车FF 91累计交付量仅十余辆。而根据FF此前发布的公告，由于连续十个交易日股价低于0.1美元，纳斯达克交易所已经给出了FF股票退市的意见。
面对这些问题，贾跃亭表示自己从乐视大约套现了两三百亿人民币，用于还债、乐视创业以及FF公司早期投入。他解释了为什么不套现直接离开，称自己将一切都投入到了梦想当中，虽然很艰难，但内心是快乐的，他追求的是个人价值的满足。他从未想过失败，所以压根没给自己留钱；这也是他的个人追求所在。贾跃亭澄清，自己没有通过任何法律手段起诉某平台，连民事诉讼都没有，最主要是向版权局起诉某平台。他还强调乐视拥有最大的版权库，而当时中国互联网还处于蛮荒时代，版权意识极差。
4月25日，贾跃亭详细介绍了自己的债务问题。他表示，这些年替乐视已经累计偿还了100多亿美元。2017年乐视爆发债务危机时，他累计为乐视体系担保了120亿美元左右的债务，他表示这些不是他个人的直接债务，基本是为乐视体系和公司担保的。他还表示，有人造谣，说他和公司累计偿还的100多亿美元是用FF股票债权信托还的，这完全是错误和谣言。实际上，这100多亿美元几乎全部都是通过现金偿还的，而且在偿还过程中，为了迅速筹集资金，很多资产都是被贱卖和强制拍卖的，拍卖价格只有实际价值的一半都不到。
相比之下，其他企业在相似情况下的表现显得更加稳健。例如，特斯拉在早期也面临巨大的财务压力，但通过成功的资本运作和稳定的量产计划，特斯拉迅速实现了盈利并扩大了市场份额。特斯拉自成立以来，累计融资超过200亿美元，而在2018年首次实现全年盈利之后，公司市值迅速攀升。截至2023年，特斯拉市值已超过8000亿美元，远远超过了FF的市值。同样，中国的蔚来汽车在2019年也面临巨大的资金短缺，但通过成功融资和战略合作，蔚来迅速恢复了市场信心，其市值在2023年也达到了600亿美元。蔚来自成立以来，累计融资也超过了150亿美元，其量产车型的交付量在2023年已超过20万辆。
此外，小鹏汽车也是一个值得对比的案例。自2014年成立以来，小鹏汽车累计融资约130亿美元，2020年成功登陆纽交所后，市值一度达到400亿美元。虽然小鹏在早期也经历了一段亏损期，但通过不断提升产品质量和扩大市场覆盖，最终实现了正向现金流和稳定的市场份额。2023年，小鹏的年交付量突破10万辆，这与FF的交付量形成了鲜明对比。
总的来说，贾跃亭尽管在乐视和FF上的投资都经历了艰难的时期，但他依然坚定地追求自己的梦想。这种坚持和投入在某种程度上是值得敬佩的，但也反映了他在财务管理和战略决策上的风险。相比之下，其他成功的企业通过更加稳健的财务策略和有效的市场运作，实现了更为显著的成就和市场价值。特斯拉、蔚来和小鹏等公司在资本运作、产品量产和市场拓展方面的成功经验，显示了在电动汽车行业中，财务稳健和战略规划的重要性。贾跃亭的经历也为其他创业者提供了宝贵的教训，即在追求梦想的过程中，如何平衡风险和回报，以及如何在艰难时期保持企业的稳健运营和市场竞争力。