今天，讲讲灵敏度。
在汽车音响中，灵敏度是指音响设备在输入电信号时输出的声压级大小。通常，灵敏度是以分贝（dB）为单位的。有人认为，87dB(2.83V/1m)的灵敏度为低端参数，通常属于小尺寸音响，而超过90dB的音响则被认为是高灵敏度（高端参数），有些甚至可以达到110dB以上。
其实，灵敏度可能是各种常见指标中容易被错误理解的一个了。一直以来，音响幅频响应经常会被简化成某个单一数值，也就是灵敏度。这就是导致误解的根源所在。
有人会认为这个值表示的是某个音响重放某个信号时的响度大小；也有人会认为两个灵敏度相同的音响在重放同一个信号的时候响度是一样的。
这两个观点都有局限性。那灵敏度多大才算好？
音响的灵敏度只是针对特定带宽和频谱内容信号时，才能反映出扬声器声压级的大小。也就是说，两个灵敏度指标相同的音响，如果其频率响应不同的话，那么在重放同一个信号的时候，输出声压级可能是不一样的。只有在相同的条件下，灵敏度高的音响听起来声音才较大。
灵敏度虽然是一个很重要的参数，但是并不意味它的数值越高越好。
因为灵敏度的提高往往会带来失真度的增加。失真度是指音响输出的声音与输入的电信号之间的差异程度。当音响灵敏度过高时，它可能会在接收到强烈的电信号时产生过大的声音，这可能会导致声音失真或者出现刺耳的音调。
此外，灵敏度还受到频率响应的影响。频率响应是指音响在不同频率下输出的声音大小。一个好的音响应该具有宽广、平顺的频率响应，这意味着它在低频、中频和高频范围内都能产生清晰、平衡的声音。
但是，如果灵敏度过高，可能会导致频率响应的不平衡，使得某些频段的声音过于突出或衰减。
所以说，只看灵敏度的高低，就决定音响效果的好坏，是片面的。要想获得好的效果，选择音响系统时需要综合考虑灵敏度、失真度和频率响应等多个因素。